烧机油判断方法和原因

导读：车主指南整理了烧机油判断方法和原因的相关知识，解决车主在用车环节中遇到的困惑。

　　发动机运转期间，正常情况下都有轻微的烧机油现象，每5000公里是机油的最佳更换时期。如果更换周期变长会造成发动机内部的磨损；另，车辆使用频次少时也要按每3个月进行更换，因为时间长了机油会变质，无法起到保护发动机的作用。很多人都碰上过烧机油的情况，往往大家都会认为烧机油是很严重的问题。烧机油可分为三种情况凉车烧机油、加速时烧机油和任何情况下都烧机油。一般前两种情况没有大家想的那么严重，下面我来跟您说一下如何判断是哪种烧机油的情况，一般发动机哪个部位出了问题。

　　1、凉车烧机油 　　一般凉车烧机油是指早上第一次着车烧机油的情况。 　　判断方法： 　　在早晨第一次着车时，后排气管会有比较浓的蓝色烟雾排出。过一段时间蓝色烟雾消失，当天一般不会再有类似的情况发生(如果前面的情况出现的时间很长了，有可能出现原地停车熄火时间较长时也会冒蓝烟)。第二天早晨又会有同样的问题发生，其他情况下没有蓝色烟雾产生。如果您的车出现这种情况就属于凉车烧机油。 　　原因： 　　由于气门油封长时间使用，导致气门油封老化并磨损严重，已经无法达到很好的密封效果。在发动机长时间不运转时，机油就会在重力的作用下通过气门油封流入气缸。在启动发动机时，气缸内的机油在高温高压的作用下就会燃烧产生大量蓝色烟雾。 　　2、加速时烧机油 　　判断方法： 　　在车辆行使时驾驶员猛踩油门时或原地着车猛踩油门时，从排气管排出大量蓝烟的情况，严重的在车辆行使时当驾驶员猛加油门后，驾驶员可以从排气管侧的反光镜中看见蓝色烟雾。 　　原因： 　　由于发动机活塞上的活塞环于气缸壁密封不严，在急加速时机油直接从曲轴箱蹿到了气缸内，导致烧机油。 　　3、任何情况下都烧机油 　　这种情况说明发动机已经磨损相当严重了，需要进行发动机大修，如果不及时进行维修会造成比较严重的事故隐患。 　　机油消耗和烧机油区别判断：首先说车辆加入的机油或多或少都会有所消耗，只是明显不明显的问题，一般来说每5000公里消耗1升机油是属于正常情况的，超过这个标准就要注意了，看是否出现以下这些情况：机油注入口冒蓝烟、大油门时冒蓝烟、早晨冷车启动时冒蓝烟、早晨冷车启动时冒蓝烟。