汽车类油品用法集锦

导读：车主指南整理了汽车类油品用法集锦的相关知识，解决车主在用车环节中遇到的困惑。

车辆上各种油品的使用是非常频繁的，比如润滑脂、自动传动液、内燃机油等，如何正确更换使用是保证油品性能发挥好坏的关键。

1、润滑脂的正确使用方法

（1）在储运中应使用专用的容器，并保持容器干燥清洁，尽可能在市内储存，避免日晒雨淋或环境温度大幅度突变，同时要密封良好，避免水分、灰尘、杂质污染脂体。

（2）润滑脂产品不宜长期储存，一般储存一年左右要抽样化验，确定变质的产品不应再使用。

（3）润滑脂包装容器应避免过大，因为脂体在长期储运过程中，易受重力作用出现分油变质。

（4）在采用人工加注时，换用新脂前要将润滑部位进行清洗，用汽油、煤油或其他溶剂将旧脂清洗干净，然后再涂新脂，要注意涂抹均匀，厚度适中。

（5）在采用泵送集中润滑时，在换用新脂时要用溶剂将润滑系统的旧脂清洗干净，然后再用与该脂制脂用的基础油粘度相当的干净的稀油进行泵循环再清洗，放空清洗油后再加入新脂运行。

（6）轴承用脂润滑，涂抹新脂时不要填充满轴承内腔，一般填充脂量为轴承内腔的1/23/4为宜。

（7）汽车轮毂轴承用脂润滑时提倡“空毂润滑”，即在内外轴承装满脂，轮毂空腔仅涂上极薄的一层脂防锈，避免满毂润滑，引起轴承高温甚至刹车失效。

2、自动传动液的正确使用方法

（1）首先要选择合适的自动传动液（ATF），根据车辆说明书推荐的规格标准选用。

（2）换用自动传动液之前，应将汽车停放在水平路面上，并拉紧手制动，选档杆放在P位上。

（3）放ATF前，应将变速器预热至工作温度（或行车后停车时换油）以便降低油的粘度，确保油内杂质和沉淀物随油一起排出。

（4）打开放油口将油放出，注意检查ATF的状态，以便分析自动变速器的情况。

（5）放完油后，应视情况拆下油盘，彻底清洗油盘和过滤器滤网，然后分别安装好。

（6）加油时，注意要关闭放油口，从加油口注入选定的ATF，使油面达到规定标准。

（7）起动发动机，在发动机怠速运转情况下，移动选档杆经所有档位后回到P位，这样可使变速器迅速热起来。

（8）变速器充分热起后（油温5080℃）时，再检查油量，必要时再适量补加。

（9）在行车过程中要时常抽出油尺检查ATF油量，不足时补加，发现变质时应及时更换，以免出现不良现象。

（10）用剩的ATF要密封保存，如无良好的密封手段，可在罐口盖子侧涂蜡密封。

（11）自动变速器内较脏时，可用热的低粘机械油冲洗，直至无污物为止，然后再加入新的ATF液，切勿用柴油、汽油、煤油等清洗。

3、内燃机油的正确使用方法

（1）在换新油前，要检查车辆状况，确定机械状况良好，要根据车型、车况以及环境温度选用合适的油品。

（2）在换新油前，在发动机温度正常时，放出油底壳内机油，同时放出粗、细滤清器内的沉淀物。

（3）加新油前要对曲轴箱进行清洗，以免混油或残余物影响其结果。

清洗方法：在曲轴箱内加注规定容量60%70%稀薄机油（低粘油或在机油中加入清洗剂）进行清洗，启动发动机，怠速运转35min后（不可高速运转），放出油底壳和粗、细滤清器内的清洗油，拆下并清洗粗、细滤清器，同时拆下并清洗油底壳，然后用压缩风将曲轴箱吹干，除去残油。

（4）发动机装复完整后，想曲轴箱加入新油到标准高度，启动发动机，怠速运转几分钟熄火，数分钟后再检查一次油面高度，油面过低的要补充，至符合标准为止。

（5）机油在使用过程中，要经常观察油标尺，检查曲轴箱油量，检查粗、细滤清器，尤其大修、中修后第一次加油，由于机械磨合依出现油压偏低、亮红灯等事故。另外，检查油量变化情况，发现油耗大，应检验曲轴箱是否漏油，汽缸是否窜烧机油，以及机油是否选用不当，选用了低粘油。

（6）行车过程中需补加部分新油时，应对照油品级别牌号以及生产厂家是否为同一油品。同一厂家矿油型油可以互混相互补加，合成油型与矿物型油不能相互混用 ，另外，原则上不允许不同厂家的油品相互混用，以免出现事故。