波罗1.4L动力升级改装

导读：车主指南整理了波罗1.4L动力升级改装的相关知识，解决车主在用车环节中遇到的困惑。

用料：UNICHIP牌外挂式电脑

费用：6800元RMB

张小姐始终觉得自己这辆1.4L的波罗美中不足的是开起来动力有点软，加速反应慢，兴奋不起来。于是想到为自己小波罗动力改装，但又对改装茫然不知。经介绍，她认识了一位热爱改装的朋友黄熙。

黄熙告诉她说，她的波罗是电子油门，不如机械式油门反应直接，需要提升油门反应灵敏度，同时将高转速状态下发动机的负荷进行调整，提高瞬间爆发力。这样只需将波罗的发动机电脑系统进行改装升级就可以达到提速的效果了。

黄熙介绍说，一般来说，对汽车发动机的电脑系统升级改装分为三种：

第一种是对原装电脑进行芯片程序改写，优点是简便快捷，成本低；缺点是无法突破原装电脑的某些设定，不能做到对程序进行实时改写。在国外一般费用为300美元，国内正版芯片改装收费也是5000-8000元之间。

第二种是对原装电脑加装外挂式硬件。成本比前者稍高，成都现在收费一般是6800元左右。外挂式电脑改装一般只针对发动机动力情况，不涉及发动机温度、ABS等其它方面。优点是普遍适用于家轿、一般运动型改装及小型赛车改装，整合了涡轮增压、VTEC可变凸轮轴、冷却喷水控制技术等，适应从奥拓到法拉利的所有车型。如果改装后车主要换新车了，还可将这个电脑装置移装到新车上继续使用。外挂式电脑改装品牌不多，市场最普遍的是日本E-MANAGER，也有英国UNICHIP。

第三种是替换式改装。一般用在赛车改装上，优点是改装后电脑反应速度快，控制精确、细腻，可由程序员根据车况、驾驶习惯等进行个性化改写，涉及减震、ABS刹车系统等，缺点是成本高，价格不是一般人可以承受的。在国外费用是2000-4000美元，国内收费大约是30000元人民币。国内目前只有深圳地区有一家香港改装商家在经营。

听完了黄熙对电脑改装的介绍，张小姐心里总算有了点谱，选择了第二种：外挂式电脑改装，选择了UNICHIP，来为自己的波罗升级。

整个改装过程分为四个步骤：

第一步：检测线路。不同的车型，发动机的引擎控制单元ECO是完全不同的，波长、波幅的设定，都需要进行检测后才能确定。此项费时1小时。

第二步：将外挂式电脑装置与原车电脑连接。此项费时3小时。

第三步：灌输基础程序。改装技师用工作电脑对已经连接到原装电脑上的外挂式电脑灌输基础程序，不同的车用的是不同的程序，这时发动机可以启动，但因为动力未经调整，跟以前的表现并没有差别。