爆震发动机工作原理

爆震发动机的工作原理是指在发动机燃烧室内，由于非正常点火而产生的突发的非长时间持续的震动。当混合气燃烧时，火焰波尚未完全扩散，未燃烧的油气因高温或高压而自燃，与正常燃烧的火焰波撞击产生极大压力，从而导致爆震现象。

引起发动机爆震的具体原因有几个方面。首先，发动机燃烧室内过度积碳会使压缩比增大，并在积碳表面产生高温热点或火星，进而引发爆震。其次，如果发动机运行在过热的环境中，如进气温度过高或者发动机冷却系统不良，都可能导致发动机高温而出现爆震。此外，燃油辛烷值过低也是一个原因，辛烷值越高的燃油具有更好的抗爆震性能。对于压缩比较高的发动机来说，如果使用抗爆震性能低的燃油，则容易发生爆震现象。

判断发动机是否经历爆震可以依据一些特征。发动机爆震时会产生敲击声，轻微且不连续的爆震声音相当清脆，有点类似于轻敲三角铁的声音。而严重且连续的爆震则会导致发动机发出"咣咣咣"的声音，并且发动机明显失去一部分动力。此外，爆震还会导致油耗增加。