修理工将红绿防冻液混加，防冻液混加有什么后果

修理工将红绿防冻液混加，这样不太妥当。最好不要将红绿防冻液混加，因为红绿防冻液的成分是不一样的，红色防冻液的主要成分是丙二醇，而绿色防冻液的主要成分是乙二醇。混加后可能会发生反应，从而导致防冻液失效，无法更好的保护发动机，甚至造成其他方面的后果。

防冻液混加后，两种不同的防冻液发生了反应，其后果是导致防冻液失效了，甚至是损害到发动机。即便是不想使用原来的防冻液了，在更换新的防冻液之前，也要将旧防冻液放干净，然后清洗干净冷却系统，最后才可以添加新的防冻液，避免旧防冻液和新防冻液混合在一起发生反应。

使用防冻液除了不能混加使用之外，也需要注意冬季时，要根据当地的最低气温进行挑选防冻液，避免防冻液出现结冰现象。一旦出现结冰情况的话，首要任务是将防冻液进行解冻，然后更换上冰点更低的防冻液，这样才能正常使用车辆。

如果防冻液冻得不怎么严重的话，可以自己进行处理，方法有打开车辆的引擎盖，让车子在太阳底下晒一晒，等待防冻液的融化；还有就是往防冻液水箱中倒入适量的温水，使防冻液得以融解。

如果防冻液冻得较为严重，水箱都被胀裂的话，这种情况只能到维修店找专业师傅进行处理。

还有就是要定期更换防冻液，因为防冻液使用久了，具备的功能特点会随之衰减，保护发动机的能力减弱了。更换新的防冻液，确保能够更好为发动机营造良好的工作环境。一般的防冻液更换周期为2年或4万公里，不过具体还要看防冻液的质量问题以及其使用情况。如果是劣质防冻液的话，其使用周期大概只有一年左右。