电工口诀(1) 单相电源插座接线的规定 单相插座有多种，常分两孔和三孔。 两孔并排分左右，三孔组成品字形。 接线孔旁标字母，L为火N为零。 三孔之中还有E，表示接地在正中。 面对插座定方向，各孔接线有规定。 左接零线右接火，保护地线接正中。 电工口诀(2) 漏电保护器的选择 选择漏电保护器，供电方式为第一。 单相电源二百二，二线二级或单级。 三相三线三百八，选用三级保护器。 三相四线三百八，四线三级或四级。 “级”表示开关触点 “线”表示进、出线 电工口诀(3) 灯泡不亮的原因查找办法 灯泡不亮叫人烦，常见原因灯丝断。 透明灯泡看得着，否则可用电笔验。 合上开关点两端，都不发亮火线断。 一亮一灭灯丝断，两端都亮断零线。 电工口诀(4) 埋地导线埋设前的断芯检查和断点确定方法 地埋导线埋设前，有无断芯盘盘检。 检查使用兆欧表，L一端接导线， 导线另端放水中，仪表E端照此办， 慢慢摇动兆欧表，针不到零是断线。 查找断点在何处，使用仪器DG3， 单相交流接一头，仪器贴附地埋线， 从头到尾慢移动，仪灯发光线未断， 若是仪器灯熄灭，此处就是断线点。 电工口诀(5) 低压验电笔判断交流单相电路故障的方法 交流验电用电笔，亮为火线不亮地。 电路故障可检查，通电测量火和地。 亮灭正常查设备，电路断开不可疑。 若是两端都不亮，电源火线已脱离。 若是两端都发亮，零线断裂或脱离。 电工口诀(6) 用指针式万用表测量直流电压的方法 测量之前先调零，量程选择要适中。 确定电路正负极，并联接线要搞清。 黑色表笔接负极，红色表笔要接正。 若是表针反向转，接线正负反极性。 电工口诀(7) 用指针式万用表测量直流电流的方法 测量之前先调零，量程选择要适中。 确定电路正负极，串联接线要搞清。 黑色表笔接负极，红色表笔要接正。 若是表针反向转，接线正负反极性。 电工口诀(8) 用指针式万用表测量导体直流电阻的方法 测量电阻选量程，选完量程再调零。 两笔短路看表针，不在零位要调整。 旋动欧姆调零钮，表针到零才算成。 旋钮到底仍有数，更换电池再调整。 接触一定要良好，阻大两手要悬空。 测量数值保准确，表针最好在格中。 测量完毕关电源，旋钮旋到电压中。 电工口诀(9) 用指针式万用表判断电容器的好坏 电容好坏粗判断，万用电表可承担。 使用电阻乘K档，表笔各接一极端。 表针摆到接近零，然后慢慢往回返。 到达某处停下来，返回越多越健康。 到零不动有短路，返回较少有漏电。 开始测量表不走，电容内部线路断。 电工口诀(10) 用充、放电法判断电容器的好坏 电容好坏粗判断，充放电法可承担。 电容两端接直流，少许时间就掐断。 导体点接两个极，有无火花注意看， 有火为好无火坏，同种火大更饱满。 电工口诀(11) 已知三相异步电动机的额定容量和电压， 求取额定电流的近似值 中小容量高低压，电流估算看千瓦。 给出关系为中值，容大减小容小加。 一个千瓦两安培，常用低压三百八。 高压电机三千伏，四个千瓦一安流。 电压更高六千伏，八个千瓦一安流。 额定电压到一万，十三千瓦为一安。 电工口诀(12) 三相380V电动机改用单相220V电源 供电时的接线方法和接入电容器的电容量计算 电机三相改单相，绕组接法按原状。 三端出线都有用，俩接电源一接容。 接容以后接电源，接零接火转向反。 电机三相改单相，并接电容的容量。 工作电容看接法，星接小来角接大。 百瓦电机微法数，角接为十星接六。 起动电容可同大，十瓦二至三微法。 电容耐压看电源，二百二电源三百三。 电工口诀(13) 感性负载电路中电流和电压的相位关系 电感妙在一“感”字，感情来去皆需时。 刚一见面很陌生，心里的话儿难启齿。 一旦需要分手时，“藕断丝连”还相思。 电源一通电压加，电流一时难通达。 切断电源电压断，电流一时难切断。 上述比喻教通俗，电压在前流在后。 两者相差电角度，最大数值九十度。 电工口诀(14) 每千米导线的重量估算 千米导线有多重，要看截面和品种， 截面单位毫米方，乘以系数值不同。 硬铝最轻二点八，纯铝次之把三乘。 钢芯铝绞乘以四，七点八铁比较重。 再重纯铜八点八，钢绞最重九点零。 考虑弧垂和绑扎，再把一点零三乘。 　　 相关公式：质量＝密度Ｘ体积 　　　　 体积＝底面积Ｘ高度 电工口诀(15) 发电机原理和右手定则 导线切割磁力线，感应电磁生里面。 导线外接闭合路，就有电流流其间。 判断流向用右手，伸开右手成平面。 导线运动拇指向，手心面对N极端。 四指方向即电流，该端也是正极端。 电工口诀(16) 基尔霍夫第一定律、第二定律 基尔霍夫是名人，电路定律他发明。 节点电流为第一，流出、流入两相平。 回路电压为第二，压降、电势两相等。 电工口诀(17) 整流电源输出直流电压与输入 交流电压的关系以及整流二极管的反压 交流电压变直流，输出电压怎样求？ 输入电压为一百，单相半波为四五。 三相半波一一七，半波两倍全波数。 如若采用晶闸管，从零开始到上数。 管子反压要记住，单相三相不同数。 单相桥式一四一，三相桥式二三九。 注:输入电压应为相电压。 电工口诀(18) 电阻串联和并联后总阻值的计算 电阻串联值增加，越串越长阻越大。 电阻并联值减小，相当截面在增大。 并联总阻较难求，各值先要求倒数。 倒数之和的倒数，就是并联后电阻。 并联只有俩电阻，总阻可用简式求。 两阻之积作分子，两阻之和作分母。 电工口诀(19) 三相交流电源的两种接法和两种出线方式 三相接法有两种，一个三角一个星。 角接三相围一圈，三个顶点三相线。 星接三尾联一点，联点叫做中性点。 三首引出三相线，中点出线中性线。 相线俗称叫火线，中线俗称叫零线。 星接可出两种线，三相三线和四线。 三相三线无零线，三相四线有零线。 电工口诀(20) 整流二极管正负极的判定方法 二极管有两个极，一个阳极一阴极。 分辨极性较简单，首先可看图表记。 三角一端极为阴，短杠一端为阳极。 没有图表看外形，较圆一端为阳极。 较大规格带螺丝，螺丝一端为阳极。 若不放心用表量，万用电表准备齐。 乘以一百电阻档，两笔分别接电极。 正反两次比阻值，一大一小记仔细。 阻值小时看表笔，红阳黑阴定电极。 电工口诀（21） 桥式整流电路的连接方法以及阻容保护、 整流二极管问题 单相桥式四个管，两两串联再并联。 并联两端出直流，两管连点进电源。 三相桥式六个管，两两串联再并联。 并联两端出直流，两管连点进电源。 阻容保护二极管，三种接法任你选。 一种并在交流侧，一种并在直流端。 还有一种较复杂，并在每支管两端。 感性负载反电势，并联持续二极管。 电工口诀(22) 磁铁及磁铁的性质、磁场和磁力线 不管大小与粗细，磁铁均有两个极。 南极S北极N，两端最大磁场力。 同极相斥异极吸，万物都是同一理。 描述磁场磁力线，每条都是闭合线。 体外从N到S极，S到N体内穿。 线线相互不交叉，相对密集在两端。 电工口诀(23) 为减小输出电流纹波而设置的滤波电路 要想得到稳定流，滤波电路接输出。 一个电容一个抗，接成一种T形路。 两个电容一电抗，名称叫做派电路。 还有一种较简单，两个电容一电阻。 电工口诀(24) 电刷偏离中性线的影响和调整方法 励磁接通再开断，同时要把仪表看。 仪表指针来回摆，摆幅较大电刷偏。 轻轻旋动电刷架，摆幅最小调整完。 电机通电正反转，两次转速来相减。 所得之差若较大，说明电刷比较偏。 轻轻旋动电刷架，相差最小调整完 更多

点击上方 “ 畅学电子 ” 一键关注,轻松学习电子知识畅学电子网·订阅号每天更新电子行业技术文章，及单片机最新资讯，随时随地轻松学习 这个镍镉电池自动充电器，具有状态指示功能。充电时发光二极管发绿光；充满后，保护电路动作，发光二极管发红光，指示电池已充满。当电池充满后，保护电路自动切断充电电流，防止过充电。故该充电嚣出可对普通锌锰电池进行充电。 本电路采用LM723C稳压片做成恒压限流充电器。适用于对12V的全密封铅酸电池充电。LM723C是美国国家半导体公司的产品，其稳定输出电压为12V直流，最大输出电流为420mA 容C1、二极管VD1-VD4构成降压（限流）、整流电路。由于电容的内阻很大，则输出近似为恒流，经二极管VD5-VD7给电池充电，并在VD5-VD7上产生约2.1V的电压降使发光二极管发光（绿色），作为充电指示。三极管VT和电位器RP组成自动保护电路。 > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > >如何分享到朋友圈点击右上角 在弹出菜单选择 分享到朋友圈如何关注 " 畅学电子 "1. 在微信上点击右上角”+" 点击“添加朋友" → 在"查找公众号"里搜索" 畅学电子 "即可查找并关注2. 搜索微信号" 畅学电子 "也可查找并关注我们如何查看往期的历史消息点击右上角图标进入"账号资料" → "查看历史消息"畅学电子订阅号微信名：畅学电子每天更新电子行业各种知识，及单片机最新资讯，来开启你的视觉盛宴吧畅学电子服务号微信名：畅学电子一个新型的知识分享平台，在线查看畅学电子网的最新文章、在线视频等，带你进入电子工程师技术开发学习的世界 ==> 前往 www.eeskill.com 学习更多知识！ 更多

点击上方 “ 畅学电子 ” 一键关注,轻松学习电子知识畅学电子网·订阅号每天更新电子行业技术文章，及单片机最新资讯，随时随地轻松学习 电路原理：本电路带充电状态显示功能，红灯闪正在充，绿灯闪马上要充满，绿灯亮完全充满。只要您有12V的电源就可以，接完电路后先别装电池，调右下角的可调电阻，使电池输出端为4.2V，再调左下角的可调电阻使LM358第三脚为0.16V就可以了，充电电流为380mA。三个并连的二极管是降压的，防止 LM317过热，且LM317须加散热片，图中的三极管可以任意型号。 > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > >如何分享到朋友圈点击右上角 在弹出菜单选择 分享到朋友圈如何关注 " 畅学电子 "1. 在微信上点击右上角”+" 点击“添加朋友" → 在"查找公众号"里搜索" 畅学电子 "即可查找并关注2. 搜索微信号" 畅学电子 "也可查找并关注我们如何查看往期的历史消息点击右上角图标进入"账号资料" → "查看历史消息"畅学电子订阅号微信名：畅学电子每天更新电子行业各种知识，及单片机最新资讯，来开启你的视觉盛宴吧畅学电子服务号微信名：畅学电子一个新型的知识分享平台，在线查看畅学电子网的最新文章、在线视频等，带你进入电子工程师技术开发学习的世界 ==> 前往 www.eeskill.com 学习更多知识！ 更多

作者: Anthony Vaughan目前，电动汽车(EV)和插电式混合动力汽车(PHEV)被越来越多国家的消费者所推崇。在美国，仅加利福尼亚一个州就设定了一个目标：到2025年，电动汽车数量达到150万辆。放眼全球，电动汽车和插电式混合动力汽车销售量可能会更高，到2020年，欧洲预计销量将达到300万辆；中国政府相关部门制定的目标则进一步超越上述地区，截止2020年，预计插电式混合动力汽车的拥有量有望达到500万辆。在这种背景下，电动汽车充电站的需求量自然也将急剧攀升。影响电动汽车消费信心最大因素是：由于充电站数量较少，用户担忧EV/PHEV是否可以长时间行驶。数量充足且随时可用的充电站有助于缓解这种担忧，还能进一步提高电动汽车的普及率。如今，在办公大楼、停车场站、饭店和购物中心等都有一些免费充电站，但是，消费者对于“付费充电”站的需求越来越多样化，此类系统中也将需要更多的技术和通信。因此对这些系统的技术要求毫无疑问将会不断提高，而系统开发人员面临既要保持设备小巧简单，同时也实现功能增加的双重挑战。无线充电及通信目前许多城区内的付费充电站的外观和工作原理都类似于停车计时器，只是多了一根可供用户插入汽车的充电电缆。有三种常见的充电站类型(或等级)：* 1 级和 2 级充电站是“带计量功能的”AC电源，其利用了 EV的内置充电功能电路。* 3 级(Level 3)充电站包含了 DC“快速充电器”。这些充电器绕开了汽车功率因数校正(PFC)电路并把 400 VDC 馈至电池充电级。尽管功能级别和功率均有所不同，但这三者有一点是相同的：测量用电量并提供收费功能。在“付费充电”站中，还必须与用于信用卡收费、移动用户手机套餐扣费、甚至处理现金交易的后台网络进行通信连接。该功能要求系统有灵活的架构。这对于所使用的技术意味着什么呢？移动支付必不可少的近场通信(NFC)是一种超短程通信标准，其工作原理与射频识别非常接近。每部智能手机或支持NFC的设备都特有与某个支付账户相关联的唯一验证码。以太网、电力线通信(PLC)和Wi-Fi是支付处理以及先进计量和其他控制功能所必需的。另外，还需要与正在充电的车辆进行通信。大多数电动汽车需要通过CAN、RS232、以太网、PLC 或利用脉宽调制(PWM)信号传输与充电站实现通信。那么，这些付费充电站的设计人员怎样才能在保持设计相对简单和经济划算的同时满足此类系统中所有必备的要求呢？针对该难题的一种简易的解决方案是采用一种嵌入式控制器或处理器，其可在单个器件中提供NFC、PLC、Wi-Fi、CAN 和10/100以太网通信，并且拥有管理计量、内务处理和功率级控制等功能。这样，开发人员就能够把印刷电路板的空间和物料清单成本保持在最低水平，同时还可将所有至关重要的通信和高级保护功能集成到系统之中。由TI提供的基于C2000 C28x + ARM Cortex-M3的双核微控制器便是此类集成型嵌入式处理器的一个例子。除了必要的测量、通信和接口要求之外，这些MCU还能处理功率级控制。嵌入式控制器的模拟接口和处理能力是计量系统的基础。通过采用拥有该模拟集成度的器件，设计人员就能轻松实现单相及三相AC测量所需的电压和电流监视，并在基于 DC 的较高输出系统中监视输出电平。分解设计需求我们将把系统划分为两个部分以简化给出的示意图：1. 被监测的电源2. 系统的低电压通信侧由于我们处理的既有低电压系统也有高电压系统，因此还必须考虑高电压和低电压系统之间的隔离要求。如前文所述，EV充电器目前分为三类：1级和2级(AC充电)以及3级(DC快速充电)。在1级和2级系统中，充电站架构看上去与大多数智能电网应用中常见的标准计量应用非常相似，如图1所示。计量表直接跨接在单相或三相 AC电源(公共电网)的两端，而且在系统内部没有功率控制级。其运作方式与住宅电表几乎相同，可监测通过系统的功率流，并增加了与处于充电中的车辆及支付网关的通信功能。另外，此类系统可能还有安全监测和断连功能。1级和2级充电器均利用了车辆的内置充电系统，这种系统包括了功率因数校正升压级和高电压DC充电电路。1级充电器基于标准的120/240 VAC电平，可提供高达16 A的充电电流。2级充电可使用240 VAC或480V三相AC，但均被限制在32A。而且，在1级或2级充电场合中，充电器只是充当公用电网与被充电车辆之间的计量接口，并没有能量转换级。 图1：“智能”基础设施充电站的简化信号链路DC快速充电系统的运作方式则非常不同，其将交流电源电压电平转换为一个升压DC电平，能够提供高达400A的电流。1级或2级充电器可在4到8小时内完成普通EV的充电，而DC升压充电器则能在最短20到30分钟的时间里提供相同水平的充电。虽然与3级充电相比1级和2级充电的功率级完全不同，但是这3种级别的充电器计量应用则是共同的，因为计量输入始终是交流电源，并且位于任何PFC电路级之前。在任何充电级别的付费型充电器应用中，我们都有以下需求(或潜在需求，这取决于计费和通信选项）：* 被充电车辆实际用电量的计量(通常以 kWh 为单位)；* 故障管理和系统保护；* 支付处理(信用卡、智能卡、票据收款或利用蜂窝电话通过 NFC 实现手机付费)；* 收单处理通信(Wi-Fi、以太网或 PLC）；* 至车辆的充电管理通信(通过 CAN、RS232、以太网、电力线通信或 PWM 信号传输）。可以很容易地对计量系统进行划分，以把上述所有功能内置到单个采用一个双核处理器和一个子系统的嵌入式处理器中。另外，许多芯片供应商还提供了多种用于无线电通信和系统级隔离的解决方案。可根据上述功能把系统划分为较小的子段，以即将向客户开具的千瓦小时(kWh)计费账单的计量和确定要求作为开始。如图2中所示，计量级利用了双核器件的模拟系统，并运用了与一个电流互感器搭配的 CPU(在本例中为 C28x DSP内核)的内部ADC和处理能力。如欲增强防篡改能力，或许还需要一个分流电阻器电路。当与实时时钟结合起来使用时，针对测量kWh的处理就变成了一种标准的电压和电流测量，根据流互感器和分流电阻器是否均并联使用以及总相数决定C2000 MCU多达7个模数转换器输入的组合方式就可以轻松处置。 图2：至模拟子系统的多相计量连接通过运用一种数字控制式闭环过流保护方案(示于图3中)，可借助在主充电总线上增设一个物理继电器来提高系统级安全性。利用双核器件的片上模拟比较器及其连接至一个标准GPIO的输出，并使用继电器驱动器 (DRV110)，即可实现一款闭环“智能型”电路保护方案，其提供了由用户或CPU控制的复位，同时保持了低功耗架构，并减少了所需的外部组件数量(见图3)。 图3：利用 DRV110 和继电器来实施线路断连另外，在双核微控制器架构中还部署了几个可用来增强整体系统安全性的要素。控制器中有两个独立的处理器，这样一个处理器可用于定期检查另一个处理器操作的正确与否。此外，关键的计算可在两个处理器上并行运行，并在系统使用计算结果之前检查正确性。还可以在微控制器中的数字和模拟I/O模块上采取一种相似的检查方法。关键的系统信号可连接至微控制器中的多个I/O模块，并可检查每个模块所提供之结果的正确性。其他可用于提升系统安全性的方法包括启用诸如误差校正码 (ECC)等集成型硬件内存检查机制。很多ECC硬件实施方案能够自动地检测和纠正单比特内存错误。此外，它们还能检测和报告双比特错误。此类ECC方案可用于有效地增强系统的可靠性和安全性。时钟信号对于微控制器的正确操作也是非常关键的；因此，利用集成型时钟故障检测逻辑电路是提升系统安全性的一种重要手段。另外，电源波动也会引起系统的故障和不确定的运行方式，所以利用电源监测电路并运用欠压复位和恢复方法在保证系统的安全性方面是很重要的。集成支付处理功能顺着信号链路继续向前，下一件需要考虑的事情是支付处理。如果器件具有一个业界标准的ARM Cortex-M3内核，则能够在主控制器中运行收单处理服务程序。主要的处理形式包括信用卡直接刷卡、票据收款或集币箱、或者利用智能手机的NFC。直接处置信用卡需要更强的处理能力，不过ARM Cortex-M3内核和许多其他的解决方案都能处理此项事务。例如：MCU或其他嵌入式处理器中的另一个ADC输入可从磁带磁头直接读取信用卡信息。用于对磁带区域进行解码的解决方案市面上现成有售，也可以在公司内部自行开发。从技术上讲，票据收款或集币箱系统可采用相同的ARM Cortex-M3内核来实现，但为了简化，这将被视为一种采用了一个至C2000双核主机MCU的数字接口的单独系统。* NFC使得用户能够轻触智能手机上的一个支持NFC的支付网关来完成付费。此类用途需要一个类似于使用借记卡时的 PIN 号码。做一笔至银行或支付账户的安全交易并进行验证，然后相应地收取用户的相关费用。通过把一个双内核器件的处理能力与一个NFC芯片组(如TI TRF7970)相组合，开发人员就能直接在主处理器中实现此功能，从而进一步降低增设其他组件的需要。* 通信层可利用许多嵌入式处理器来提供支持。例如：C2000双核MCU可利用软件来支持IPv6 10/100 TCP/IP协议堆栈，并支持用于有线以太网的内部以太网MAC。* 无线连接也得到了许多双核器件的支持——通过一种独立式无线解决方案实现了有线以太网和无线Wi-Fi通信（即：TI的SimpleLink CC3000解决方案），因而可提供一款面向无线连接的简易型解决方案。* PLC是一种灵活的选项，其适合于那些不具备Wi-Fi或以太网基础设施的区域。设计人员可以利用双核器件中的CPU的计算能力。除了前文描述的主机通信和测量功能之外，诸如PRIME、G3、CENELEC和FlexOFDM等低频窄带标准也可在同一个器件上进行配置。 本文欢迎收藏转发，感谢您关注EEChina公众号！ 更多

(1)要熟悉每个元器件的电路符号。 电子元器件是组成各种电子线路及设备的基本单元，熟悉电子元器件的电路符号是识读电路图的基本要求。 电路符号主要包括图形符号、文字符号和回路符号三种。图形符号通常用于电路图或其他文件以表示一个元器件或概念的图形、标记。文字符号是用来表示电器设备、装置和元器件种类和功能的字母代码。回路标号主要用来表示各回路的种类和特征等。 （2)根据图纸能够快速查找元器件在电子设备中的具体位置。 这是一个由理论到实践的过程。电路图提供了电子设备组成和工作原理的理论依据。根据电路图迅速、准确地判断出有关电路在整机结构中的部位，乃至查找到元器件的实际位置是识图电路的主要目的之一。 对于电子产品的装配、检测、测试和维修人员来说，达到此项要求极为重要。在维修时，通常首先要根据故障现象，参考电路原理图分析出可能产生故障的部位，然后准确迅速地查找到相关部位，对有关元器件进行必要的测试，最后确认产生故障的真正原因并设法予以排除。 (3)能够看懂方框图。 方框图勾画出了电子设备组成和工作原理的大致轮廓。能够看懂方框图，是掌握整个电子设备工作原理和工作特点的基础。 识别具体电子设备及电路的方法，通常需要由简到繁、由整体到局部逐步摸索规律。因此，要了解和掌握具体设备的电路原理必须读懂方框图。 (4)具有一定的识别能力。 一个电子设备通常是由单元电路构成的，而单元电路又由多种元器件组成。在读图过程中，还要求具有对单元电路、元器件的识别能力。即确认各单元电路的性质、功能及组成元器件。识别能力还应体现在对元器件的实物识别等方面。 识读电路图的方法 任何一个电子设备，无论该电路复杂程度如何，都是由基本的单元电路组成的。在对单元电路进行分析时，要认准“两头”，即输入端和输出端，进而分析两端口信号的演变、阻抗特性，从而达到弄清电路的作用、用途的目的。 各种功能的单元电路都有各自独特的基本组成形式。通过各单元电路的不同组合，构成了不同类型的整机电路。在了解各单元电路信号变换作用的基础上，再分析整机电路的信号流程，就能够对整机电路的工作过程有全面的了解。 (1)化繁为简，器件为主。 识图对象通常是较为复杂电子产品的电路原理图。要立即读懂由成千上万个元器件组成的复杂电路的确有困难，只要遵循化繁为简、由表及里、逐级分析的识读原则，读懂并走通电路就变得容易了。 化繁为简就是将复杂电路看成是由主要元器件组成的简单基本电路。而基本电路的核心又是各种电子元器件，如电路中的集成电路、放大器中的三极管、检波电路中的二极管都是对电路工作原理起主要作用的器件。因此，在分析电路时要注意把握器件为主的要领。 (2)查找电源和地线。 每个电子设备都离不开电源。每个电子电路的工作都需要由电源来提供能量。在识图时找到电源，不仅能够了解各电子电路的供电情况，而且还能够以此为线索对电路进行静态分析。 对于维修人员来说，通常应了解电路中各点工作电压的情况，分析时要找准地线，并以此作为测量各点工作电压的基准。 (3)功能开关，走通回路。 许多电子设备中都有控制其可以实现多种功能的功能开关。功能开关的切换可使电子设备工作于不同的状态，在其内部形成不同的工作回路。因此，读图时必须了解功能开关在不同位置时的电路特点、工作情况。 识图能力不是一朝一夕所能培养的。在熟练掌握基本识图知识的基础上必须勤于学习，勇于实践，探索出行之有效的识图方法。 正确识读电路原理图对初学者来讲，电路原理图的识读可以从以下几个方面人手。 ①画出整机方框图。对于复杂的电路，应首先将整个电路进行分解按照不同的功能不同和信号处理顺序划分为多个单元电路，以方框图的形式分析电路工作原理，熟悉整个电路的基本结构，明确原理图中各单元电路的功能及主要元器件的作用。 ②理清交流信号流程和变化。通过理清信号的流程和变化，可弄清各单元电路间的联系及各单元电路主要元器件的作用。 更多

利用本文介绍的制作方法，我们可以用一个555集成电路配合少量原件制作出全自动充电器，它可以对镍镉或镍氢电池充电，充电时只要设定电池充电电压的上、下限，充电器便能自动给电池充电，可以一次对4节5号镍镉电池充电，电池充足电后，电路能自动停充。 制作方法一的电路原理 全自动镍镉电池充电器的电路如下图所示，充电器主要由电源电路、电压比较器及指示电路等组成。 电路电源由变压器T降压、二极管VD1～VD4整流、三端稳压集成块A1稳压及电容C1、C2滤波后供给，电路通电后可输出稳定的9V直流电压供充电器使用。 电压比较器由时基电路A2组成，在它的控制端5脚接有一个稳压二极管VS（稳定电压5.6Ｖ），所以将电路的复位电平定位在5.6Ｖ。发光二极管VL为充电指示器。 1节5号镍镉电池正常工作电压为1.2V，充电终止电压为1.4V左右。G为4节待充的镍镉电池，所以充电终止电压为4×1.4V=5.6V。将电池装入充电支架后，合上电源开关S，便可开始充电。电路工作过程：由于电容C3两端电压不能突变，刚通电时，A2的2脚为低电平，A2被触发置位，3脚输出高电平，此高电平经电位器RP、二极管VD5向电池G充电，改变RP值可以调节充电电流的大小。此时A2的7脚被悬空，VL发光指示电路在充电。随着充电不断进行，G两端电压逐渐升高，当升至5.6V时，A2复位，3脚输出低电平，充电自动终止，同时A2内部放电管导通，7脚输出低电平，VL熄灭表示充电结束。 元件选择 A1选择LM7809型三端稳压集成块，应为其加装铝质散热片。VD1～VD5选用IN4001型硅整流二极管。VS选用5.6V、1/2W稳压二极管，如UZ-5.6B、IN5232型等。VL选用普通红色发光二极管。RP选用2W线绕电位器，R1～R4均选用1/8W碳膜电阻器。C1选用CD11-25V型铝电解电容，C2、C3为CD11-16V型铝电解电容。S选用普通1×1电源小开关。T选用220V/12V、5VA小型优质电源变压器。 制作方法二的电路原理 全自动充电器的电路如下图所示，充电器主要由RS触发器、充电电压上、下限设定电路及电源电路组成。 RS触发器由555时基电路A组成，内部的两个比较器的基准电压由5脚外接的稳压管VS提供，所以电路的复位电平为VS的稳压值即3V。充电电压上限值设定电路由电位器RP2及电阻R3组成；充电电压下限值设定电路由电位器RP3及电阻R4组成。电路电源由变压器T降压、二极管VD1～VD4桥式整流和电容C1滤波后供给。 充电时应根据待充电池G的节数和电池的种类，调节RP3以设定充电的下限电压，调节RP2设定充电的上限电压。这样，当电池G电压不足时，RP3滑动端即时基电路2脚电平小于V5/2（这里的V5指时基电路5脚的电平，即VS的稳压值3V）时，时基电路A置位，3脚输出高电平经RP1、VD5向G充电，同时VL发光指示。当G电量充足时，RP3的滑动端即时基电路6脚电平大于V5，时基电路复位，3脚输出低电平，充电停止，同时VL熄灭。调节RP1则可调整电池G的充电电流的大小，应根据所充电电池的性质而定，如充普通5号镍镉电池，充电电流一般可调整在50mA左右。二极管VD5的作用是防止停止充电后，电池G向时基电路反灌电流。本电路可用于2～8节5号镍镉或镍氢电池充电。 元件选择 VD1～VD5选用IN4001等硅整流二极管。VS选用3V、1/2W稳压二极管，如UZ-3.0B、IN5226型等。VL选用普通红色发光二极管。RP选用2W线绕电位器；RP2、RP3选用普通小型合成碳膜电位器，如WH5型等；R1～R4均选用1/8W碳膜电阻器。C1选用CD11-25V型铝电解电容。T选用220V/15V、5VA小型优质电源变压器。 更多

此产品可同时给IPAD跟手机一起充电的哦。 产品参数 输入电压：AC100-240V 50/60HZ 输出电压：DC5V 输出电流A:5V1.5A B:5V2.1A 电压精度：±0.2%（空载） 电源极性：内正外负，内㈩外㈠ 产品方案：IC方案 插头样式：USB 电池类型：锂电池 颜色：白色,彩色混色 更多

1、新款优美的流线线条设计，更加的时尚酷炫。 2、真空电镀灯片超大电流5.2A，6、产品有3个USB接口，达到5.2A 本司产品绝不虚标，质量好，寿命长。 3、LED超炫蓝光，色调优美，令人无法抵挡。 4、标准USB 输出。几乎可兼容所有的USB设备产品 。 5、配合USB 电缆线可为众多电子产品充电。 6.车载充电器采用轻巧便携的设计，携带方便，智能电路可对iPod或iPhone进行保护，不会因为充电过多导致电池损坏。 7.带有LED灯可充电是否正常，USB数据线在车内充电便可接听电话。 产品特点：我们的产品都是私模足电流，材质从内到外都是环保的，PCB板也是质量很好的全玻纤的双面板，外壳是防火环保外壳，USB胶芯是耐高温的胶芯，弹簧是锰钢的防生锈，有过流，过压，过温短路保护功能。 8、5.2A上面的USB是1A，下面俩孔各是2.1A，分流可达4.8A， 更多

产品信息： 名称：圆形铝合金车充 指示灯：有 输入参数：DC12-24V，适合全球汽车使用 输出参数：DC5V/2100mA（可根据客户需求生产） 材质：唯美蓝色LED指示灯 锌合金触头 接口：双USB接口 规格尺寸：5*2.9*2.9CM 颜色：玫红,蓝色,土豪金色,紫色,红色 重量：18g 产品特点： 1.产品外形 时尚简约 铝合金部位可制作多款颜色 2.全新耐温ABS外壳：质感分明 3.优质电镀五金件：使用紧固、稳定 4.点烟头内置结构：减少过热烧坏 5.USB接口：双USB接口 6.高亮LED指示灯：使用方便，安全 7.根据需求可配置各种型号的连接线：兼容众多电子产品 8.良好充电性能：充电速度快 9.采用智能芯片，过温、过流、过载、短路、输入反向等多重保护措施，过充自动断电，为您的设备提供完善的保护。 10、符合国际安全标准。 适用范围： 苹果、三星,小米、华为等所有手机、平板、数码相机、游戏机、GPS、蓝牙耳机等数码产品 更多

板载车辆诊断接口（OBD-II）自从九十年代就存在了，但直到最近几年廉价OBD-II蓝牙适配器才流行起来，4G LTE网络使得Vinli转接器能够更进一步，它不只是把汽车和放在杯架上的手机相连，同时还通过无线网络和互联网相连。这样一来它就可以做比记录里程数复杂的多的任务。 当然，Vinli的主要功能仍然是读取OBD-II信息并通过蓝牙4.0发送到手机上第三方App上。Vinli适配器预计在8月上市，会有约20个App同步发布。App中包括Dash、Flo、Drive，它们可以记录用户的驾驶习惯、监控燃油效率，甚至还会给用户奖励驾驶分数和数字奖励。MileIQ则可以记录 商务旅行里程。Otto和My Service Shop帮助驾驶员处理车辆保养问题。e-Call、Roadside Assistance会帮助用户处理紧急交通事故。这些app可以在My Vinli app store下载到。 Vinli和其他适配器相比最大的特点就是提供4G LTE无线网络。Vinli可以把数据实时地发到合作伙伴的服务器，可以便捷地实现对车辆位置、速度的监控。Vinli在安全方面的应用同样值得注意，比 如Beagle可以监控青年驾驶员的驾驶习惯、位置、速度，还可以在孩子做出危险驾驶行为时向父母发送警报。 Vinli可以变身成无线热点，其他智能设备通过WiFi接入Vinli来上网。公司曾演示使用平板接入Vinli 4G网络观看Netflix高清视频，孩子们也会想要在车上玩在线对战游戏。在当地，4G网络使用T-Mobile服务，价格大约500MB 6美元，对车辆监控app而言500MB足够用一个月的，但如果想要在线看视频的话就需要买更多流量了。 Vinli的4G和WiFi热点功能完全是可选的，没有这两项功能也同样可以运作，只不过不能实时跟踪。 更多