轮胎轮毂
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轮胎94V要比94H要好，轮胎94V和94H的载重指数是一样的，都为94，也就是轮胎的最大载重量都为670KG，而它们的区别在于速度级别不一样，V代...[详细] -
轮胎91V与94V区别在于轮胎最大载重能力不同，91V轮胎的最大载重能力是615kg，而94V轮胎的最大载重能力是670kg，其中轮胎91V的91指的就是轮胎...[详细] -
轮胎H代表最高速度为210KM/h，而V代表最高速度为240KM/h。轮胎的速度级别越高，代表着轮胎的耐高温性及车辆转向时的抓地力就越强，很明显...[详细] -
轮胎H代表的是轮胎在规定负荷下的最高速度为210KM/h，V代表的是轮胎在规定负荷下的最高速度为240KM/h，V的速度级别明显是高于H的，也就意...[详细] -
轮胎上的91V是轮胎载重指数及最高速度的意思。91这个数字，意思是轮胎载重指数为91，即最大载重能力是615公斤（可对照轮胎载重指数表得...[详细] -
轮胎V和H的区别，主要体现在负荷情况下的最高速度，轮胎V为240公里/小时，而轮胎H则为210公里/小时。那么，速度级别更高的轮胎V，代表着...[详细] -
汽车轮胎的最高时速在胎侧边以类似215/60 R17 H的一串字母数字的形式出现，最后面的字母H表示的就是轮胎的最高时速，知道了最高时速所代...[详细] -
轮胎的最高速度是以字母作为代号表示的，不同的字母表示的是不同的速度等级，所对应的最高速度也就不一样。如： Q代表的是160公里/小...[详细] -
轮胎最高速度是以字母为代号表示的，不同的字母所代表的最高速度是不同的。如：W代表的是最高速度为270KM/h，V代表的是最高速度为240...[详细] -
汽车轮胎的胎侧上标注着轮胎很多的信息，其中包括轮胎尺寸、速度级别。轮胎尺寸是以数字表示的，较为直观，可直接看出。而轮胎的速...[详细] -
轮胎速度等级是指轮胎在规定条件下承载规定负荷的最高速度。它是以英文字母表示的，不同的英文字母代表不同的速度等级。如：轮胎上...[详细] -
轮胎速度等级是指轮胎在规定条件下承载规定负荷的最高速度。每条轮胎的胎壁上都会标注有该条轮胎的各项参数，例如轮胎的尺寸信息、...[详细] -
扁平比50和55能通用，但是需要控制好改装前后的直径差不超过3%，否则轮胎转动会剐蹭到其他的部件，存在安全隐患。虽然50和55能通用，但...[详细] -
汽车轮胎60换55不能省油，汽车轮胎60的扁平比高于55，扁平比高的60才更省油，因为扁平比高，轮胎的横截面积小，与地面的接触面积也就小...[详细] -
轮胎50比45舒服。排除其他影响轮胎舒适性的因素，就轮胎的扁平比而言。扁平比越高的轮胎，它的胎壁相对来说会更长，吸收缓冲震动的能...[详细] -
扁平40能走烂路，但是要减速慢慢开，并不建议扁平40的胎走烂路，因为扁平40属于高性能超控胎，本身就不适合走烂路，扁平40是比较薄的...[详细] -
55胎换成60，提高了轮胎的扁平比，会对轮胎的抓地力、加速性能、制动距离、舒适性、操控性、油耗等有影响。 55胎换成60胎的优点是由于...[详细] -
60轮胎换65有影响，主要是会对轮胎的性能及驾驶感觉、油耗有影响。而且在60轮胎换65的时候要注意的地方有很多。其中轮胎的外径是需要...[详细] -
轮胎60相对于55而言，轮胎60会更舒服。因为轮胎60的扁平率更高，其胎壁更长，轮胎更厚，可以吸收缓冲掉更多的震动，从而提高舒适性。...[详细] -
45扁平比还是存在着比较容易鼓包风险的，因为一般扁平比小于45都属于薄胎，而45刚好是临界值，在过一些坑洼的地方时要减速慢行，少走...[详细] -
扁平胎和普通胎的区别是轮胎的受力面积不同，扁平胎的受力面积广，所受到的摩擦力就更大，从而使得轮胎的抓地力更强，可以提高轮胎...[详细] -
50属于扁平胎。其实，扁平胎并没有多少才算扁平胎的说法，一般扁平比达到70~60以下的就可说是比较扁平的了。相对于普通胎来说，扁平胎...[详细] -
轮胎扁平比45算薄，一般来说，扁平比低于45的轮胎都被称为薄胎，而45刚好是临界值。45扁平比的轮胎在操控性上比较好，抓地力更强，这...[详细] -
轮胎轮胎扁平比40和45的区别在于45的扁平比更高，高扁平比意味着轮胎的胎壁更长，缓冲能力更强，相对来说舒适性更高，但对路面的感觉...[详细] -
215的轮胎在A级车中算是宽胎，因为一般的A级车平均宽度在195和205mm，高的会有215和225mm；而紧凑型车胎宽基本在195mm；小型车基本在185mm。实...[详细] -
225和235在A级车中都算是宽胎，因为一般的A级车平均宽度在195和205mm，高的会有215和225mm，而225和235高于平均水平；也就是说判断轮胎算不算...[详细] -
35的扁平比确实容易爆胎，因为35的扁平比属于比较薄的轮胎，由于国内的路况较为复杂，而薄胎的延展范围更小，薄胎帘子线的拉伸形变更...[详细] -
扁平胎胎压一般在2.2-2.5bar之间较为合适，当然，不同品牌，不同车型的胎压会有所差别。需要根据车辆的实际情况而定，一般在驾驶侧面后...[详细] -
扁平比是轮胎规格中的一项数据，指的是轮胎断面高度与其断面的最大宽度的百分比。简单点来说就是轮胎的高宽比。它一般会以205/60R15这...[详细] -
轮胎扁平比高或低都有各自的特点和优势，如果想了解轮胎扁平比高好还是低好，应该要明白扁平比高低各自的特点，从而根据车主的侧重...[详细] -
轮毂不变235可以换255轮胎，前提是轮胎标识为8.5J（轮毂宽度），如果J值偏大或者偏小的话，轮毂不变235是不可以换255轮胎的。因为每个轮...[详细] -
轮胎的宽窄各有优缺点，而且轮胎宽窄主要看的是汽车的一个整体的大小与型号。轮胎宽窄一般指的是轮胎胎面接地部分的宽度，普通微型...[详细] -
225换成235好处有抓地力变强，稳定性高了，乘坐舒适性佳，操控性能更好了，制动距离缩短了，安全系数更高了。这是由于225换成235加宽了...[详细] -
225轮胎换215弊是大于利的， 首先利是会使轮胎更省油，胎噪更小，经济性更好；然后在性能上的弊是会使轮胎的抓地力变小，操控性能及刹...[详细] -
225轮毂能用235的前提是轮毂上的标识是7.5J或8.5J（轮毂宽度），如果J值偏大或者偏小的话，225轮毂是不能用235的胎的。因为每个轮毂宽度，...[详细] -
165轮胎换成175能用，但是不建议这么换，因为165轮胎换成175的后果是增加油耗、加大噪音，在打死方向盘时轮胎还有可能会磨到轮胎，而且...[详细] -
轮胎225换235在于轮胎的断面宽度不同，简单点说就是轮胎的宽度不同，235比225的胎面要宽。轮胎225换235影响是会因为胎宽胎面的增大，进而...[详细] -
原厂215在技术层面是能换225轮胎的，但是在交通法上是不允许的，有可能会过不了年检。因为215和225都是代表轮胎的横截面宽度，将215换成...[详细] -
汽车轮胎直径计算公式为：轮胎直径=轮毂的直径 +轮胎宽度 扁平比 2，由于不同的车型配备的轮胎尺寸规格不一样，使得汽车轮胎直径也会...[详细] -
轮胎215和225差别不大，在可升级范围内。轮胎215和225区别就在于轮胎的断面宽度不同。简单点说就是轮胎的宽度不同，225比215的胎面要宽。...[详细] -
205和215轮胎可以通用的前提是轮毂标识为6.5J或7.0J（轮毂宽度），如果J值偏大或者偏小的话，205和215是不可以通用的。因为每个轮毂宽度，...[详细] -
205的轮胎换215，也就是加大了轮胎宽度，这样做的坏处是由于轮胎宽度增加，轮胎和地面的接触面积肯定是变大的，所以受到的阻力自然就...[详细] -
205换215胎影响不大，但是205的轮胎能换215坏处是胎宽增大导致的接触面增大，摩擦力也会随之增大，从而油耗会相对增加，由于阻力的作用...[详细] -
轮胎规格中包含了轮胎断面宽度、扁平比、承重指数、速度等级、轮胎类型、轮毂适用直径。其中轮胎断面宽度对于轮胎的安全性有着很大...[详细] -
195和205轮胎能通用的前提是轮毂标识为5.5J或者6.0J（轮毂宽度），但如果J值更大或者更小的话，使用这个方案是不可行的，因为每个轮毂宽...[详细] -
如果轮毂标识为6.0J或者6.5J（轮毂宽度），轮毂不变195加宽205是可以的。但如果J值更大或者更小的话，使用这个方案肯定是不可行的，因为...[详细] -
185的轮胎换195是可以的，其实只要是在适当的范围内增加轮胎的宽度是可以的。但是需要注意的是，在增加胎宽后，其轮胎外径也要尽可能...[详细] -
185的轮胎换195的弊端是会使得油耗增加、轮胎的成本增加、胎噪更大，还可能会因改装车而承担不必要的风险及过不了年检。大部分车主将...[详细] -
轮毂不变175轮胎换185刚刚好，根据175/65R15规格并查询国标，建议轮辋宽度为51/2J，测量轮辋为5J。根据185/60R15规格并查询国标，建议允许轮辋...[详细] -
了解汽车轮胎基本知识有助于我们可以更好地选配、使用和保养轮胎。对于汽车轮胎知识首先要从轮胎胎侧上的参数开始了解，下面以图解...[详细]
