车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
苏N50*** | 2024-02-08 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行驶时,驾驶人未按规定使用安全带的 | 50 | 未知 |
苏NAS*** | 2024-03-24 | 驾驶机动车违反道路交通信号灯通行的 | 200 | 6 |
苏NAS*** | 2023-12-19 | 驾驶机动车违反道路交通信号灯通行的,在红灯、红色叉形灯或者箭头灯禁行时机动车继续通行的 | 200 | 6 |
实际上,一旦发现被拍照了,不管是多少次,就代表你的车辆被摄像了。在这就给大家解释一下,我们前面提到的“闪”,实际上是摄像头的补光操作。主要是想让电子眼摄像更清晰,以快速准确捕获车辆类型,车牌号,违章情况等重要信息。
被拍了一下,就一定因为违规被记录了吗?不一定的。我们通常看到的电子摄像头,通常有违章拍照和例行登记两种。先说例行登记的这种,这种摄像头的用途,目的是登记车辆车牌、车型等信息,也包括记录车流量等,有需要时,警方可以,调取这些录像、照片,侦破案件、追踪犯罪分子。另一类是违章取证的,记录第一次,可能是记录初始信息,但如果闪了多次,那很大可能是违章了。如闯红灯抓拍为例,一般需要以下3张照片作为判断依据:1、车辆还没越过停止线;2、车辆越过停止线;3、汽车整车越过停止线后依然不停车。
在此期间摄像头每拍一次,就意味着拍照取证1次。其它的例如压线违规、违法变道等都是类似的抓拍方法。
没被“闪”,就没有违章风险吗?当然不是,如果光线充足,补光灯并不工作,电子眼也在“悄悄”干活。另外,随着科技进步,现在有很多摄像头根本不需要闪光,哪怕在晚上,它们也能记录得下来,在此,不厌其烦地再提醒一下车主们,开车一定要“讲规矩”,一定不能靠运气,黑科技那么多,据说现在连行人闯红灯都能抓拍,汽车就更不用说了。