| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 苏N·A***S | 2024-03-11 | 在划有停车泊位的路段，在停车泊位外停放的 | 50 | 未知 |
| 苏MA8*** | 2024-01-31 | 机动车违反规定停放，妨碍其他车辆、行人通行的，驾驶人不在现场的 | 50 | 未知 |
一般来说，只要发现“闪”了一下，甭管是1下、2下还是3下，就表示你的车辆被摄像了。不过先给大家科普一下，我们上面提及的“闪”，实际上是电子眼的补光操作。主要是为了让监控录像得更清楚，以准确无误地捕捉违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等信息。
被“闪”了，就一定是违章被抓拍吗？不一定的。我们通常看到的摄像头，一般有例行登记和违章摄像两种。先说例行登记，这种摄像头的用途，主要是应用于登记车辆车牌、车型等信息，也包括记录车流量等，必要时，警察蜀黍可以借助这些记录，侦查破案，作为呈堂证据。另一种就是违章取证，记录第一次，可能是记录初始信息，但如果连续闪几次，很大概率是违章被抓拍了。就拿闯红灯来说，一般至少需要3张图片作为依据：1、车辆在停止线前；2、车辆越过停止线；3、车辆越过停止线后依然不停车。
整个过程中电子眼每次摄像，就意味着拍照取证1次。其他诸如压线违规、违法变道等取证原来都是类似。
没被“闪”，就没有违章风险吗？别想得太简单了！有时候，即使闪光灯处于待机状态，电子眼也在“悄悄”干活。另外，随着科技进步，现在有很多摄像头根本不需要闪光，即便是夜晚，它们也能拍得清清楚楚，在此，再一次提醒一下车主，开车一定要守规则，千万不要抱有侥幸，黑科技那么多，连行人违章都可以追究，更不用说那么大辆车了。
