车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
贵EG4*** | 2024-03-13 | 机动车通过有灯控路口时,不按所需行进方向驶入导向车道的 | 100 | 2 |
贵EG4*** | 2024-05-12 | 机动车通过有灯控路口时,不按所需行进方向驶入导向车道的 | 100 | 2 |
贵EG4*** | 2024-01-13 | 机动车通过有灯控路口时,不按所需行进方向驶入导向车道的 | 100 | 2 |
一般情况下,一旦发现被拍照了,甭管是多少次,就是您的车被拍了。在此给大家科普一下,我们上面提到的“闪”,实际上是电子眼的补光灯在运行。主要是为了让监控拍照更清晰,以准确无误地捕捉违章时间、类型,车牌号、车辆类型等“证据”。
被拍了一下,就肯定违章被抓拍吗?不一定的。我们平常在路上观察到的电子摄像头,通常有2种,分别为违章抓拍和例行登记。先说例行登记,这种监控记录的用途,目的是用于记录车流量、每辆车的类型,甚至车内情况等,有需要时,警察叔叔可以,借助这些记录,侦破案件、追踪犯罪分子。另外一种功能就是违章记录,记录第一次,可能是记录初始信息,但如果我们被连续“闪”了好几下,那有可能违章被记录了。以判定闯红灯违章为例,一般需要以下3张照片作为依据:1、车辆在停止线前;2、汽车越过停止线时;3、车尾离开停止线后依然不停车。
在此期间电子眼每“闪”1次,就说明在取证一次。其他诸如压线违规、违法变道等取证原理也是一样的。
没被“闪”到,就没有违章风险吗?别想得太简单了!有时闪光灯并不是一直需要的,但电子眼却不闲着。另外,随着技术升级,现在有部份电子摄像头压根不需要“闪”,即使在夜里,它们也能拍得清清楚楚,在此,不厌其烦地再提醒一下车主们,开车一定要“讲规矩”,一定不能靠运气,黑科技那么多,连非机动车违章都可以记录下来,就更别说车辆违章了。