| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 苏N15*** | 2024-04-09 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速20%以上未达到50%的 | 200 | 6 |
实际上，一旦发现被拍照了，不用管是一次、二次、三次，就是你的车被记录了。在这就给大家解释清楚，我们上面所提到的“闪”，实际上是电子眼的补光灯在运行。主要是想让监控录像得更清楚，以准确获取车辆类型，车牌号，违章情况等有效信息。
被拍照了，就一定因为违规被摄像了吗？其实是不一定的。我们平常在路上观察到的电子摄像头，一般有2种，分别为违章抓拍和例行登记。先说一下例行登记，这一类摄像头的作用，主要是应用于登记车辆车牌、车型等信息，也包括记录车流量等，有需要时，警察同志可以，调取这些录像、照片，追查案件，追踪犯罪分子。另一类是违章取证的，“闪”1次可能是记录信息，但如果我们被连续“闪”了好几下，那很可能中招了。以判定闯红灯违章为例，一般需要3张图片才能定性：1、车辆到达停止线前；2、车辆超过停止线时；3、汽车整车越过停止线后依然不停车。
在此期间电子眼每“闪”1次，就说明在取证一次。其它违章，像违法变道、压线违章等取证原理也是一样的。
没被“闪”，就没有违章风险吗？别想得太简单了！如果光线充足，补光灯并不工作，但电子眼却不闲着。另外，随着技术升级，现在有些摄像机压根不需要“闪”，即便是夜晚，它们也能拍得一清二楚，他们也能拍得很清晰，因此，再次提醒各位，开车一定要“讲规矩”，别觉得可以规避抓拍，现在黑科技满天下，据说现在连行人闯红灯都能抓拍，汽车就更不用说了。
