车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
皖LC5*** | 2024-04-24 | 重型、中型载货汽车及其挂车后部未按规定粘贴或喷涂反光标志的 | 200 | 未知 |
皖LC5*** | 2024-01-19 | 重型、中型载货汽车及其挂车后部未按规定粘贴或喷涂反光标志的 | 200 | 未知 |
实际上,只要被摄像头拍了,不管是一次、二次、三次,就说明你的车被记录了。在此给大家解释一下,我们上面所说的“闪”,实际上是电子眼的补光灯在运行。主要是想让监控拍照更清晰,以准确无误地捕捉车牌号、违章类型等“证据”。
被拍照了,就肯定违章被抓拍吗?答案是不一定!我们平常在路上观察到的电子摄像头,通常有违章拍照和例行登记两种。先说例行登记,这种监控记录的用途,主要是用于登记了车牌信息,车辆信息以及其它标志信息,必要时,警察蜀黍可以借助这些记录,侦查破案,作为呈堂证据。另外一种功能就是违章记录,第一次闪,可能是作为参照图,但如果发现多次被闪,很大概率是违章被抓拍了。以闯红灯为例,一般需要3张图片作为依据:1、车辆在停止线前;2、车辆超过停止线时;3、车尾离开停止线后还在移动。
整个过程中电子眼每次摄像,就意味着拍照取证1次。其它违章,像压线违章、违法变道等,取证原理也是一样的。
没发现被拍照,就代表没有违章吗?这也不是!有时候,即使闪光灯处于待机状态,但抓拍工作还是会继续。另外,随着抓拍技术的提高,现在有部份电子摄像头已经不需要补光,即使在夜里,它们也能清楚地拍摄下来,在此,不厌其烦地再提醒一下车主们,驾车一定要遵守规则,别觉得可以规避抓拍,现在很多不为人知的黑科技,连鸣笛都可以追究,更不用说那么大辆车了。