车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
皖LA8*** | 2024-04-05 | 机动车已安装号牌但未使用号牌专用固封装置的 | 未知 | 未知 |
皖LA8*** | 2024-01-02 | 机动车已安装号牌但未使用号牌专用固封装置的 | 未知 | 未知 |
皖LA8*** | 2024-01-12 | 机动车已安装号牌但未使用号牌专用固封装置的 | 未知 | 未知 |
实际上,一旦发现被拍照了,不用管是多少次,就说明你已经被记录了。不过先给大家科普科普,我们前面所提到的“闪”,其实是电子眼的补光操作。主要是为了让监控拍照更清晰,以准确获取车辆类型,车牌号,违章情况等信息。
被“闪”了,就肯定违章被抓了吗?不一定的。我们平常在路上观察到的摄像头,通常有2种,分别为违章抓拍和例行登记。先说一下例行登记,这种监控记录的用途,目的是登记了车牌信息,车辆信息以及其它标志信息,在查案时,警察同志可以,借助这些记录,侦查破案,作为呈堂证据。另一类是违章取证的,记录第一次,可能是记录初始信息,但如果闪了多次,很大概率是违章被抓拍了。如闯红灯抓拍为例,一般至少需要3张图片才能定性:1、车辆在超过停止线前;2、汽车越过停止线时;3、车尾离开停止线后依然不停车。
在此期间电子眼每记录一次,就说明在取证一次。别的类型违章,如压线、变道、超速等取证原来都是类似。
没感觉到拍照,就没有违章风险吗?别想得太简单了!有时闪光灯并不是一直需要的,但抓拍工作还是会继续。另外,随着抓拍技术的提高,现在有些摄像机压根不需要“闪”,即使光线很差的时候,它们也能记录得下来,在此,再一次提醒一下车主,驾车一定要遵守规则,千万不要抱有侥幸,黑科技那么多,连非机动车违章都可以追究,汽车违章,就更不说的了。