车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
浙B88*** | 2024-03-22 | 机动车违反禁止标线指示的 | 100 | 3 |
浙B88*** | 2024-03-25 | 机动车违反禁止标线指示的 | 100 | 3 |
浙B88*** | 2024-02-20 | 机动车违反禁止标线指示的 | 100 | 3 |
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一般情况下,只要被电子眼“闪”了,不用管是1次,还是2次3次,就表示你已经被记录了。不过先给大家解释清楚,我们上面提到的“闪”,其实那是摄像头的补光灯在闪。目的是为了让摄像头拍照更清楚,以准确获取车辆类型,车牌号,违章情况等“证据”。
被“闪”了,一定是违章被摄像了吗?不一定的。我们在路上看到的摄像抓拍监控,通常有2种,分别为违章抓拍和例行登记。先说一下例行登记,这种摄像头的用途,目的是记录车流量、每辆车的类型,甚至车内情况等,有时候,警方可以,借助这些记录,追捕罪犯,侦查案件。另外一种,就是违章抓拍,“闪”1次可能是记录信息,但如果闪了多次,那很大可能是违章了。如闯红灯抓拍为例,一般需要3张图作为判断依据:1、车辆到达停止线前;2、车辆越过停止线时;3、车尾离开停止线后仍在继续移动。
在此过程中摄像头每拍一次,就说明在取证一次。其他诸如压线、变道、超速等都是差不多的取证方式。
没被“闪”到,就没有违章风险吗?这也不是!常常,即便闪光灯在待机时,电子眼也在“悄悄”干活。另外,随着技术升级,现在有很多摄像头压根不需要“闪”,哪怕在晚上,它们也能拍得一清二楚,他们也能拍得很清晰,因此,再一次提醒大家,开车一定要“讲规矩”,别觉得可以规避抓拍,黑科技那么多,连非机动车违章都能抓拍,汽车就更不用说了。