车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
苏A·5***L | 2024-02-21 | 100 | 未知 | |
苏A·R***M | 2023-12-26 | 公路客运车辆以外的载客汽车违反规定载货的 | 100 | 未知 |
苏A·4***9 | 2024-02-16 | 公路客运车辆以外的载客汽车违反规定载货的 | 100 | 未知 |
苏A·4***J | 2023-12-08 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行驶时,驾驶人未按规定使用 | 50 | 未知 |
苏N·9***6 | 2024-05-18 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行驶时,驾驶人未按规定使用 | 50 | 未知 |
苏A·4***B | 2024-01-20 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行驶时,驾驶人未按规定使用 | 50 | 未知 |
苏A·4***B | 2023-12-31 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行驶时,驾驶人未按规定使用 | 50 | 未知 |
实际上,一旦发现被拍照了,不管是一次、二次、三次,就是你的车被记录了。在这就给大家解释一下,文章前面提及的“闪”,实际上是电子眼的补光操作。目的是想让监控录像得更清楚,以快速准确捕获车牌号、违章类型等“证据”。
被拍了一下,就一定是违章被抓了吗?这可不一定!我们在路上所看到的摄像头,一般有例行登记和违章摄像两种。先说一下例行登记,这一类摄像头的作用,主要是用于记录车流量、每辆车的类型,甚至车内情况等,有需要时,警察同志可以,借助这些照片,侦破案件、追踪犯罪分子。另外一种,就是违章抓拍,只闪一次,可能只是记录标准信息,但如果我们被连续“闪”了好几下,很大概率是违章被抓拍了。如闯红灯抓拍为例,一般至少需要3张图片才能确定:1、车辆在停止线前;2、车辆越过停止线时;3、车辆完全越过停止线后仍在继续移动。
整个过程中电子眼每次摄像,就意味着拍照取证1次。其它违章,像压线、变道、超速等取证原来都是类似。
没被“闪”到,就代表没有违章吗?这也不是!如果光线充足,补光灯并不工作,但电子眼却在悄无声息都运作着。另外,随着科技进步,现在有些摄像机压根不需要“闪”,哪怕在晚上,它们也能清楚地拍摄下来,因此,再次提醒各位,驾车一定要遵守规则,别觉得可以规避抓拍,黑科技那么多,据说现在连行人闯红灯都能抓拍到,更不用说那么大辆车了。