车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
豫J·9***2 | 2024-04-29 | 机动车违反禁令标线指示的 | 100 | 未知 |
豫R·5***8 | 2024-01-27 | 机动车违反禁令标线指示的 | 100 | 未知 |
陕A·0***3 | 2024-03-19 | 违反禁令标志指示 | 200 | 未知 |
浙F·C***2 | 2024-03-18 | 机动车违反禁令标志指示的 | 100 | 未知 |
一般来说,一旦发现被拍照了,不用管是一次、二次、三次,就表示你的车辆被摄像了。在此给大家解释清楚,我们前面所说的“闪”,实际上是摄像头的补光灯在闪。主要是想让摄像头拍照更清楚,以准确无误地捕捉违章时间、类型,车牌号、车辆类型等信息。
被“闪”了,就肯定违章被抓拍吗?这可不一定!我们在路上看到的摄像头,通常有例行登记和违章摄像两种。先说例行登记,这一类摄像头的作用,主要是应用于登记了车牌信息,车辆信息以及其它标志信息,有时候,警方可以,借助这些照片,追查案件,追踪犯罪分子。另外一种,就是违章抓拍,只闪一次,可能只是记录标准信息,但如果我们被连续“闪”了好几下,很大概率是违章被抓拍了。以闯红灯为例,一般至少需要3张图片才能确定:1、车辆在停止线前;2、车辆越过停止线时;3、车尾离开停止线后仍在继续移动。
在此期间电子眼每“闪”1次,就说明在记录每一次位置变化。其他诸如压线违章、违法变道等,都是差不多的取证方式。
没被“闪”,就说明没违章么?不是这么简单,有时候,即使闪光灯处于待机状态,但电子眼却不闲着。另外,随着科技的发展,现在有很多摄像头压根不需要“闪”,即使光线很差的时候,它们也能记录得下来,因此,再一次提醒大家,开车一定要“讲规矩”,别觉得可以规避抓拍,黑科技太多了,连非机动车违章都可以追究,汽车违章,就更不说的了。