车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
苏A·B***6 | 2024-02-26 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行驶时,驾驶人未按规定使用 | 50 | 未知 |
豫A26*** | 2024-05-14 | 不按规定停车 | 200 | 未知 |
苏AB3*** | 2024-01-31 | 机动车违反禁令标志指示的 | 100 | 3 |
一般来说,一旦发现被拍照了,甭管是1次,还是2次3次,就表示你的车辆被摄像了。不过先给大家科普一下,文章前面提到的“闪”,实际上是摄像头的补光灯在闪。目的是为了让电子眼摄像更清晰,以准确获取车牌号、违章类型等信息。
被拍了一下,就一定因为违规被抓拍吗?这可不一定!我们平常在路上观察到的摄像抓拍监控,通常有例行登记和违章摄像两种。关于例行登记先解释一下,这一类摄像头的作用,主要是应用于记录车流量、每辆车的类型,甚至车内情况等,有时候,警察叔叔可以,调取这些录像、照片,侦查破案,作为呈堂证据。另外一种,就是违章抓拍,记录第一次,可能是记录初始信息,但如果连续闪几次,那很可能中招了。如闯红灯抓拍为例,一般需要3张图片作为判断依据:1、车辆到达停止线前;2、车辆越过停止线时;3、车辆完全越过停止线后仍在继续移动。
在此期间电子眼每次摄像,就意味着拍照取证1次。其他诸如违法变道、压线违章等都是类似的抓拍方法。
没被“闪”,就没有违章风险吗?不是这么简单,有时候,即使闪光灯处于待机状态,但抓拍工作还是会继续。另外,随着抓拍技术的提高,现在有些摄像机已经不需要补光,哪怕在晚上,它们也能清楚地拍摄下来,在此,再一次提醒一下车主,开车一定要守规则,千万不要抱有侥幸,黑科技那么多,连非机动车违章都可以追究,更不用说那么大辆车了。