车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
苏A5C*** | 2024-03-23 | 机动车违反规定停放、临时停车,妨碍其它车辆、行人通行,驾驶人不在现场的 | 50 | 未知 |
苏A5C*** | 2023-11-23 | 机动车违反规定停放、临时停车,妨碍其它车辆、行人通行,驾驶人不在现场的 | 50 | 未知 |
苏A5C*** | 2023-11-25 | 机动车违反规定停放、临时停车,妨碍其它车辆、行人通行,驾驶人不在现场的 | 50 | 未知 |
一般情况下,只要被电子眼“闪”了,别理是1次,还是2次3次,就代表您的车被拍了。不过先给大家解释清楚,我们上面所说的“闪”,实际上是摄像头的补光操作。目的是想让电子眼摄像更清晰,以准确无误地捕捉违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等有效信息。
被“闪”中了,就肯定违章被抓拍吗?这可不一定!我们平常在路上观察到的摄像抓拍监控,一般有例行登记和违章摄像两种。先说例行登记的这种,这种摄像头的用途,主要是用于记录车牌、车型、车流量等,有时候,警察叔叔可以,借助这些记录,追捕罪犯,侦查案件。另外一种,就是违章抓拍,第一次闪,可能是作为参照图,但如果我们被连续“闪”了好几下,那很大可能是违章了。以判定闯红灯违章为例,一般至少需要3张图片才能确定:1、车辆在停止线前;2、车辆越过停止线时;3、车辆完全越过停止线后依然不停车。
整个过程中摄像头每拍一次,就意味着拍照取证1次。别的类型违章,如违法变道、压线违章等都是类似的抓拍方法。
没被“闪”,就没有违章风险吗?不是这么简单,有时闪光灯并不是一直需要的,但电子眼却在悄无声息都运作着。另外,随着科技的发展,现在有些摄像机压根不需要“闪”,即使在夜里,它们也能清楚地拍摄下来,因此,再一次提醒大家,开车一定要“讲规矩”,别觉得可以规避抓拍,黑科技那么多,连行人违章都可以追究,更不用说那么大辆车了。