车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
冀B0C*** | 2024-03-23 | 机动车驾驶人未取得通行证件在限制通行的区域或者路段通行 | 100 | 未知 |
冀B0C*** | 2024-05-15 | 机动车驾驶人未取得通行证件在限制通行的区域或者路段通行 | 100 | 未知 |
通常来讲,只要发现“闪”了一下,不用管是1次,还是2次3次,就表示你的车被记录了。在这里先给车主们解释一下,前面文章提及的“闪”,其实是电子眼的补光灯在工作。主要是为了让监控拍照更清晰,以快速准确捕获车牌号、违章类型等信息。
被“闪”了,就一定因为违规被摄像了吗?其实是不一定的。我们在路上看到的摄像抓拍监控,通常有2种,分别为违章抓拍和例行登记。先说例行登记,这种电子眼的作用,目的是用于记录车流量、每辆车的类型,甚至车内情况等,必要时,警方可以,借助这些数据,侦查破案,作为呈堂证据。另外一种功能就是违章记录,记录第一次,可能是记录初始信息,但如果我们被连续“闪”了好几下,那很可能中招了。以闯红灯为例,一般至少需要3张图片作为依据:1、车辆到达停止线前;2、车辆超过停止线时;3、车辆越过停止线后还在移动。
在此期间摄像头每拍一次,就说明在取证一次。别的类型违章,如压线、变道、超速等都是类似的抓拍方法。
没被“闪”到,就没有违章风险吗?别想得太简单了!有时候,即使闪光灯处于待机状态,但抓拍工作还是会继续。另外,随着技术升级,现在有很多摄像头压根不需要“闪”,哪怕在晚上,它们也能清楚地拍摄下来,在此,再一次提醒一下车主,开车一定要“讲规矩”,千万不要抱有侥幸,黑科技那么多,连非机动车违章都可以记录下来,更不用说那么大辆车了。