| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 京G·S***9 | 2024-04-25 | 机动车违反规定停放、临时停车，驾驶人不在现场或者虽在现场但驾 | 100 | 未知 |
通常来讲，只要发现“闪”了一下，甭管是1下、2下还是3下，就是你的车被记录了。在这就给大家科普一下，前面文章提及的“闪”，其实是电子眼的补光灯在运行。目的是想让监控录像得更清楚，以准确无误地捕捉违章时间、类型，车牌号、车辆类型等有效信息。
被“闪”了，就一定因为违规被记录了吗？答案是不一定！我们平常在路上观察到的摄像抓拍监控，一般有2种，分别为违章抓拍和例行登记。先说例行登记的这种，这种电子眼的作用，主要是用于登记车辆车牌、车型等信息，也包括记录车流量等，有时候，警察蜀黍可以借助这些记录，追捕罪犯，侦查案件。另一种就是违章取证，只闪一次，可能只是记录标准信息，但如果发现多次被闪，那很大可能是违章了。如闯红灯抓拍为例，一般需要3张图才能定性：1、车辆在停止线前；2、车辆超过停止线时；3、汽车整车越过停止线后仍在继续移动。
在此期间电子眼每记录一次，就说明在记录每一次位置变化。其它违章，像压线违规、违法变道等取证原来都是类似。
没被“闪”到，就没有违章风险吗？别想得太简单了！常常，即便闪光灯在待机时，但抓拍工作还是会继续。另外，随着技术升级，现在有些电子眼根本不需要闪光，即便是夜晚，它们也能拍得一清二楚，他们也能拍得很清晰，因此，再次提醒各位，开车一定要“讲规矩”，别觉得可以规避抓拍，黑科技太多了，连鸣笛都能抓拍到，汽车就更不用说了。
