车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
鲁MFR*** | 2024-05-02 | 机动车不走机动车道 | 100 | 未知 |
鲁MFR*** | 2024-02-10 | 机动车不走机动车道 | 100 | 未知 |
鲁MK7*** | 2024-02-12 | 机动车不走机动车道 | 100 | 未知 |
鲁MK7*** | 2024-01-12 | 机动车不走机动车道 | 100 | 未知 |
一般来说,只要发现“闪”了一下,不用管是一次、二次、三次,就表示你的车辆被摄像了。在这就给大家解释一下,前面文章提到的“闪”,其实那是摄像头的补光灯在运行。目的是想让监控拍照更清晰,以准确获取车辆类型,车牌号,违章情况等有效信息。
被“闪”了,一定是违章被抓拍吗?不一定的。我们在路上看到的摄像头,一般有2种,分别为违章抓拍和例行登记。先说例行登记,这种电子眼的作用,目的是记录车牌、车型、车流量等,必要时,警察蜀黍可以调取这些录像、照片,追查案件,追踪犯罪分子。另一种就是违章取证,第一次闪,可能是作为参照图,但如果发现多次被闪,很大概率是违章被抓拍了。以判定闯红灯违章为例,一般至少需要3张图片作为判断依据:1、车辆在停止线前;2、车辆越过停止线;3、车尾离开停止线后依然不停车。
整个过程中摄像头每拍一次,就说明在取证一次。其他诸如压线、变道、超速等取证原来都是类似。
没被“闪”,就没有违章风险吗?当然不是,有时候,即使闪光灯处于待机状态,但电子眼却在悄无声息都运作着。另外,随着科技的发展,现在有很多摄像头根本就不需要闪光灯,即使在夜里,它们也能拍得清清楚楚,因此,再次提醒各位,开车一定要守规则,一定不能靠运气,现在很多不为人知的黑科技,连行人违章都可以追究,汽车就更不用说了。