车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
浙FK0*** | 2024-05-19 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的机动车行驶超过规定时速50%以上的 | 500 | 12 |
浙FK0*** | 2024-01-02 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的机动车行驶超过规定时速50%以上的 | 500 | 12 |
一般来说,一旦发现被拍照了,不用管是多少次,就说明你已经被记录了。不过先给大家科普一下,文章前面所说的“闪”,其实那是摄像头的补光灯在运行。主要是想让监控录像得更清楚,以快速准确捕获车辆类型,车牌号,违章情况等“证据”。
被拍照了,就肯定违章被摄像了吗?这可不一定!我们在路上所看到的电子摄像头,通常有例行登记和违章摄像两种。先说例行登记,这种监控记录的用途,目的是登记了车牌信息,车辆信息以及其它标志信息,在查案时,警察蜀黍可以借助这些数据,侦查破案,作为呈堂证据。另一种就是违章取证,只闪一次,可能只是记录标准信息,但如果发现多次被闪,很大概率是违章被抓拍了。以判定闯红灯违章为例,一般需要3张图才能确定:1、车辆到达停止线前;2、车辆越过停止线时;3、车辆越过停止线后仍在继续移动。
整个过程中摄像头每拍一次,就说明在取证一次。其它的例如压线违规、违法变道等取证原理也是一样的。
没感觉到拍照,就说明没违章么?当然不是,如果光线充足,补光灯并不工作,但电子眼却不闲着。另外,随着抓拍技术的提高,现在有些摄像机压根不需要“闪”,即便是夜晚,它们也能拍得清清楚楚,因此,再一次提醒大家,开车一定要“讲规矩”,别觉得可以规避抓拍,黑科技那么多,连行人违章都可以追究,就更别说车辆违章了。