车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
渝D56*** | 2024-06-28 | 机动车乘坐人未使用安全带 | 20 | 未知 |
吉C·V***2 | 2024-07-31 | 机动车行驶时,乘坐人员未按规定使用安全带的 | 50 | 未知 |
苏CHZ*** | 2024-10-14 | 在城市市区限速50公里以下路段驾驶机动车,乘坐人未按规定使用安全带,经指出后立即改正的 | 未知 | 未知 |
苏CHZ*** | 2024-08-02 | 在城市市区限速50公里以下路段驾驶机动车,乘坐人未按规定使用安全带,经指出后立即改正的 | 未知 | 未知 |
苏CHZ*** | 2024-06-07 | 在城市市区限速50公里以下路段驾驶机动车,乘坐人未按规定使用安全带,经指出后立即改正的 | 未知 | 未知 |
苏CHZ*** | 2024-07-22 | 在城市市区限速50公里以下路段驾驶机动车,乘坐人未按规定使用安全带,经指出后立即改正的 | 未知 | 未知 |
苏CHZ*** | 2024-09-30 | 在城市市区限速50公里以下路段驾驶机动车,乘坐人未按规定使用安全带,经指出后立即改正的 | 未知 | 未知 |
苏CHZ*** | 2024-06-11 | 在城市市区限速50公里以下路段驾驶机动车,乘坐人未按规定使用安全带,经指出后立即改正的 | 未知 | 未知 |
苏CHZ*** | 2024-07-30 | 在城市市区限速50公里以下路段驾驶机动车,乘坐人未按规定使用安全带,经指出后立即改正的 | 未知 | 未知 |
苏CHZ*** | 2024-05-12 | 在城市市区限速50公里以下路段驾驶机动车,乘坐人未按规定使用安全带,经指出后立即改正的 | 未知 | 未知 |
苏CHZ*** | 2024-08-15 | 在城市市区限速50公里以下路段驾驶机动车,乘坐人未按规定使用安全带,经指出后立即改正的 | 未知 | 未知 |
苏CHZ*** | 2024-08-27 | 在城市市区限速50公里以下路段驾驶机动车,乘坐人未按规定使用安全带,经指出后立即改正的 | 未知 | 未知 |
苏CHZ*** | 2024-09-30 | 在城市市区限速50公里以下路段驾驶机动车,乘坐人未按规定使用安全带,经指出后立即改正的 | 未知 | 未知 |
苏CHZ*** | 2024-06-08 | 在城市市区限速50公里以下路段驾驶机动车,乘坐人未按规定使用安全带,经指出后立即改正的 | 未知 | 未知 |
苏CHZ*** | 2024-06-01 | 在城市市区限速50公里以下路段驾驶机动车,乘坐人未按规定使用安全带,经指出后立即改正的 | 未知 | 未知 |
苏CHZ*** | 2024-09-18 | 在城市市区限速50公里以下路段驾驶机动车,乘坐人未按规定使用安全带,经指出后立即改正的 | 未知 | 未知 |
苏CHZ*** | 2024-10-22 | 在城市市区限速50公里以下路段驾驶机动车,乘坐人未按规定使用安全带,经指出后立即改正的 | 未知 | 未知 |
苏CHZ*** | 2024-08-12 | 在城市市区限速50公里以下路段驾驶机动车,乘坐人未按规定使用安全带,经指出后立即改正的 | 未知 | 未知 |
通常来讲,一旦发现被拍照了,不用管是1次,还是2次3次,就说明你的车被记录了。不过先给大家科普一下,前面文章提及的“闪”,实际上是电子眼的补光操作。目的是为了让监控录像得更清楚,以快速准确捕获车牌号、违章类型等信息。
被拍了一下,一定是违章被记录了吗?不一定的。我们平常在路上观察到的摄像抓拍监控,通常有2种,分别为违章抓拍和例行登记。先说例行登记,这一类摄像头的作用,目的是用于登记了车牌信息,车辆信息以及其它标志信息,有需要时,警察同志可以,借助这些记录,追查案件,追踪犯罪分子。另一种就是违章取证,第一次闪,可能是作为参照图,但如果连续闪几次,那很大可能是违章了。以判定闯红灯违章为例,一般至少需要3张图片才能确定:1、车辆还没越过停止线;2、车辆越过停止线;3、车尾离开停止线后仍在继续移动。
整个过程中电子眼每记录一次,就意味着拍照取证1次。其他诸如违法变道、压线违章等取证原理也是一样的。
没发现被拍照,就说明没违章么?这也不是!常常,即便闪光灯在待机时,但电子眼却在悄无声息都运作着。另外,随着科技进步,现在有些摄像机根本不需要闪光,即使在夜里,它们也能拍得清清楚楚,在此,不厌其烦地再提醒一下车主们,开车一定要“讲规矩”,千万不要抱有侥幸,黑科技那么多,连行人违章都能抓拍到,汽车就更不用说了。