车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
苏N81*** | 2024-05-07 | 通过路口遇停止信号时,停在停止线以内或路口内的 | 50 | 2 |
苏N81*** | 2024-04-10 | 通过路口遇停止信号时,停在停止线以内或路口内的 | 50 | 2 |
苏N81*** | 2024-03-25 | 通过路口遇停止信号时,停在停止线以内或路口内的 | 50 | 2 |
苏N81*** | 2024-03-10 | 通过路口遇停止信号时,停在停止线以内或路口内的 | 50 | 2 |
苏N81*** | 2024-04-26 | 通过路口遇停止信号时,停在停止线以内或路口内的 | 50 | 2 |
苏N81*** | 2024-01-15 | 通过路口遇停止信号时,停在停止线以内或路口内的 | 50 | 2 |
苏N81*** | 2024-01-23 | 通过路口遇停止信号时,停在停止线以内或路口内的 | 50 | 2 |
一般情况下,只要被摄像头拍了,不用管是多少次,就说明你的车被记录了。在这就给大家解释一下,前面文章所说的“闪”,其实那是摄像头的补光灯在运行。目的是为了让电子眼摄像更清晰,以准确无误地捕捉违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等有效信息。
被“闪”中了,就一定是违章被抓拍吗?这可不一定!我们在路上所看到的摄像抓拍监控,一般有违章拍照和例行登记两种。先说例行登记的这种,这种监控记录的用途,目的是用于登记车辆车牌、车型等信息,也包括记录车流量等,在查案时,警察蜀黍可以借助这些照片,侦查破案,作为呈堂证据。另外一种,就是违章抓拍,第一次闪,可能是作为参照图,但如果闪了多次,那有可能违章被记录了。以判定闯红灯违章为例,一般需要以下3张照片才能确定:1、车辆在停止线前;2、汽车越过停止线时;3、汽车整车越过停止线后还在移动。
这个过程中摄像头每拍一次,就说明在记录每一次位置变化。其他诸如违法变道、压线违章等取证原理也是一样的。
没被“闪”,就没有违章风险吗?当然不是,有时候,即使闪光灯处于待机状态,但电子眼却不闲着。另外,随着技术升级,现在有些摄像机根本不需要闪光,即使在夜里,它们也能拍得一清二楚,他们也能拍得很清晰,因此,再一次提醒大家,开车一定要守规则,千万不要抱有侥幸,黑科技太多了,据说现在连行人闯红灯都能抓拍到,汽车就更不用说了。