车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
浙CN7*** | 2024-07-09 | 不按规定临时停车影响其他车辆和行人通行的 | 50 | 未知 |
鄂AMG*** | 2024-09-08 | 机动车违反规定停放、临时停车,驾驶人不在现场或者虽在现场但驾驶人拒绝立即驶离,妨碍其它车辆、行人通行的 | 200 | 未知 |
一般来说,只要发现“闪”了一下,不管是1次,还是2次3次,就是您的车被拍了。在这就给大家解释清楚,我们上面提及的“闪”,其实那是摄像头的补光灯在闪。主要是想让摄像头拍照更清楚,以准确获取车牌号、违章类型等有效信息。
被拍了一下,就一定因为违规被摄像了吗?这可不一定!我们在路上所看到的摄像头,一般有违章拍照和例行登记两种。先说例行登记,这种摄像头的用途,主要是应用于记录车牌、车型、车流量等,有需要时,警方可以,借助这些记录,追捕罪犯,侦查案件。另外一种功能就是违章记录,“闪”1次可能是记录信息,但如果发现多次被闪,很大概率是违章被抓拍了。以判定闯红灯违章为例,一般需要以下3张照片作为依据:1、车辆还没越过停止线;2、汽车越过停止线时;3、车辆完全越过停止线后依旧往前开。
整个过程中电子眼每记录一次,就说明在取证一次。别的类型违章,如压线违章、违法变道等,都是类似的抓拍方法。
没被“闪”,就没有违章风险吗?当然不是,常常,即便闪光灯在待机时,但抓拍工作还是会继续。另外,随着科技进步,现在有些摄像机根本不需要闪光,即便是夜晚,它们也能拍得一清二楚,他们也能拍得很清晰,在此,不厌其烦地再提醒一下车主们,开车一定要守规则,别觉得可以规避抓拍,现在很多不为人知的黑科技,连鸣笛都可以记录下来,更不用说那么大辆车了。