车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
津MA0*** | 2023-11-21 | 机动车违反禁止标线指示的 | 100 | 3 |
津MA0*** | 2023-11-25 | 机动车违反禁止标线指示的 | 100 | 3 |
津MA0*** | 2024-03-29 | 机动车违反禁止标线指示的 | 100 | 3 |
津MA0*** | 2024-02-11 | 机动车违反禁止标线指示的 | 100 | 3 |
实际上,一旦发现被拍照了,别理是1下、2下还是3下,就说明你的车辆被摄像了。在这里先给车主们解释清楚,文章前面提及的“闪”,其实那是摄像头的补光灯在工作。主要是为了让电子眼摄像更清晰,以准确获取车牌号、违章类型等信息。
被“闪”了,就肯定违章被记录了吗?不一定的。我们平常在路上观察到的摄像抓拍监控,通常有两种类型,分别是违章摄像和例行登记。先说例行登记,这一类摄像头的作用,目的是用于登记了车牌信息,车辆信息以及其它标志信息,在查案时,警察同志可以,借助这些记录,追捕罪犯,侦查案件。另外一种功能就是违章记录,只闪一次,可能只是记录标准信息,但如果我们被连续“闪”了好几下,那很可能中招了。如闯红灯抓拍为例,一般需要3张图片作为依据:1、车辆到达停止线前;2、汽车越过停止线时;3、车尾离开停止线后还在移动。
这个过程中摄像头每拍一次,就意味着拍照取证1次。其它的例如压线、变道、超速等都是类似的抓拍方法。
没感觉到拍照,就没有违章风险吗?这也不是!有时闪光灯并不是一直需要的,但电子眼却不闲着。另外,随着技术升级,现在有些电子眼压根不需要“闪”,即使在夜里,它们也能拍得一清二楚,他们也能拍得很清晰,在此,再一次提醒一下车主,开车一定要守规则,别觉得可以规避抓拍,现在很多不为人知的黑科技,据说现在连行人闯红灯都能抓拍到,汽车就更不用说了。