车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
浙L13*** | 2023-12-16 | 不按规定停放影响其他车辆和行人通行的 | 150 | 未知 |
浙L13*** | 2023-12-20 | 不按规定停放影响其他车辆和行人通行的 | 150 | 未知 |
浙L13*** | 2023-12-14 | 不按规定停放影响其他车辆和行人通行的 | 150 | 未知 |
一般来说,只要发现“闪”了一下,甭管是1下、2下还是3下,就表示你的车被记录了。在这就给大家科普科普,文章前面所说的“闪”,其实那是摄像头的补光灯在工作。主要是想让电子眼摄像更清晰,以准确无误地捕捉车牌号、违章类型等有效信息。
被拍了一下,一定是违章被抓了吗?其实是不一定的。我们在路上看到的摄像抓拍监控,通常有例行登记和违章摄像两种。关于例行登记先解释一下,这种监控记录的用途,主要是用于登记了车牌信息,车辆信息以及其它标志信息,有需要时,警察叔叔可以,借助这些照片,侦查破案,作为呈堂证据。另外一种,就是违章抓拍,记录第一次,可能是记录初始信息,但如果连续闪几次,很大概率是违章被抓拍了。以闯红灯为例,一般需要3张图片作为判断依据:1、车辆在超过停止线前;2、汽车越过停止线时;3、车辆越过停止线后还在移动。
这个过程中电子眼每次摄像,就意味着拍照取证1次。其他诸如违法变道、压线违章等取证原来都是类似。
没被“闪”,就没有违章风险吗?当然不是,有时闪光灯并不是一直需要的,但抓拍工作还是会继续。另外,随着抓拍技术的提高,现在有很多摄像头压根不需要“闪”,即便是夜晚,它们也能清楚地拍摄下来,在此,不厌其烦地再提醒一下车主们,驾车一定要遵守规则,一定不能靠运气,现在很多不为人知的黑科技,连鸣笛都可以记录下来,就更别说车辆违章了。