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2016款308标致烧机油吗?

小精灵的朋友
提问:2018-10-08 00:32:05

最佳答案

东风标志308发动机烧机油说明汽车出现故障。烧机油的原因大致可归结为以下几点:
(1)由于国内燃油品质与国际标准不同步,使得发动机行驶过程中,极易在燃烧室内形成大量积碳,积碳则是引发发动机各类问题的根源。(2)积碳会沉积在活塞的凹槽内,导致活塞环粘在一起,这样导致活塞环卡死无法完全密封,
“黏住”的活塞环大大降低了刮油密封能力,另外,油泥也会堵塞回油孔,机油无法正常回流,导致机油消耗量的增加。(3)积碳又会加剧活塞与气缸壁之间的磨损,造成间隙过大,导致机油进入燃烧室。(4)气门油封腐蚀老化,造成密封不严,气门油封可以说是发动机里最容易老化的易损件,基本上行驶了10万公里以上的汽车,都有此问题。(5)前后曲轴油封老化,前后曲轴油封与油大面积且持续接触,油的杂质和发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱,导致渗油或漏油。(6)涡轮增压器和进气管之间的油封密封损伤,其主要原因是因为更换机油的周期太长或使用劣质机油,造成浮动的涡轮主转轴缺少润滑和散热,进而损伤油封。(7)机油中存在高比例的燃油,燃油供给系统工作不良、燃油雾化不好,会使燃油或大量的过浓燃油混合气窜入曲轴箱与机油混合,将机油稀释。(8)空气滤清器堵塞,会导致进气不畅,使进气压力下降,形成负压,使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油。(9)机油滤清器堵塞,导致机油消耗量增大。(10)废气阀(油气分离器,曲轴箱强制通风阀PVC阀)堵塞或损坏,油气混合气在这里凝固后就会顺着废气回收管进入进气道,造成机油消耗。

蓝色的回忆 回答:2018-10-08 03:28:17

其他回答

泻药,EC5到底是什么原因烧机油我并没有详细了解,毕竟对这台神龙自己捣鼓出来的发动机不感兴趣。说个我了解的,早期的C4L和3008上那台进口的1.6T发动机也存在烧机油的现象,是气门油封的问题,后来发动机国产化以后改进了气门油封,问题解决。以此类推,EC5这台基于tu5jp4(也就是过去常说的16v)发动机改进而来的产物,机械结构不会有什么硬伤,毕竟原型机还算是皮实耐操。EC5很有可能也是因为例如气门油封等部件的缺陷导致烧机油。多上近期的论坛看看,已经改进的可能性还是很大的。

跑不赢就飞 回答:2018-10-08 06:27:00

并没有听说2016款的标致308,存在比较普遍的1.6的发动机的烧机油现象,所以这个应该说你完全不用担心。

为了发贴 回答:2018-10-08 03:29:24

新款308没开过,只开过408。1.2T和1.6T的动力总成和408貌似是一样的,我开的是1.2T的408,开了一年半,目前3.4万公里,没有烧机油现象。新款308和408可以说是脱胎换骨了,优惠幅度很大,动力够用,值得考虑。

loveyp 回答:2018-10-08 09:21:40

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