您好,这需要看您车是哪一年生产的
A6有1.8T、2.0、2.0T、2.4、2.8、3.0还有4.2全时四驱的发动机。
看A6 的发动机与A4 的发动机有什么区别,首先要看它们各自装备的发动机是什么型号的,也就是发动机号的“前三位字母”拿国产的奥迪系列来说2005年以前奥迪A6 和A4 只有2.4L的发动机是一样的,2005年以后的新款奥迪A6 和A4 有3.0L和4.2L发动机是一样的,对于奥迪A4 和A6 有些发动机排量是一样的,如1.8T和2.0T发动机但是他们的型号和功率等参数是不一样的
新奥迪A6L,全系标配TFSI涡轮增压发动机,除2.5FSI以外,FSI可将燃油直接喷入燃烧室,降低了发动机的热损失,从而增大了输出功率并降低了燃油消耗,对于燃油经济性和动力性都有帮助。
A6L 在国内组装发动机型号:2.0TFSI:直列4缸/4气阀技术/燃油直接喷射式汽油机/废气涡轮增压/可变相位/气门结构DOHC2.4L BBJ:V型6缸/4气阀技术/电控多点燃油喷射/双顶置凸轮轴/可变相位/可变长度进气歧管/气门结构DOHC2.8FSI:V型6缸/4气阀技术/燃油直接喷射式汽油机/奥迪两级可变正时控制系统(AVS)/气门结构DOHC3.2FSI:V型6缸/4气阀技术/燃油直接喷射式汽油机/双顶置凸轮轴/可变长度进气歧管/气门结构DOHC4.2FSI:V型8缸/4气阀技术/燃油直接喷射式汽油机/可变长度进气歧管/气门结构DOHC未国产的3.0TDI:6缸/第三代柴油共轨直喷技术/搭配具有可变叶片技术之KKK涡轮,拥有高达233hp/45.92kgm的输出表现。
A6L 在国内组装发动机型号:
2.0TFSI:直列4缸/4气阀技术/燃油直接喷射式汽油机/废气涡轮增压/可变相位/气门结构DOHC
2.4L BBJ:V型6缸/4气阀技术/电控多点燃油喷射/双顶置凸轮轴/可变相位/可变长度进气歧管/气门结构DOHC
2.8FSI:V型6缸/4气阀技术/燃油直接喷射式汽油机/奥迪两级可变正时控制系统(AVS)/气门结构DOHC
3.2FSI:V型6缸/4气阀技术/燃油直接喷射式汽油机/双顶置凸轮轴/可变长度进气歧管/气门结构DOHC
4.2FSI:V型8缸/4气阀技术/燃油直接喷射式汽油机/可变长度进气歧管/气门结构DOHC
未国产的3.0TDI:6缸/第三代柴油共轨直喷技术/搭配具有可变叶片技术之KKK涡轮,拥有高达233hp/45.92kgm的输出表现。(德国现有原装A6,3.0 TDI,3.2FSI和4.2FSI)
A6 是汽车型号是德国大众汽车公司旗下的高端品牌奥迪汽车的型号之一奥迪车在中国比较常见的有老的奥迪100 奥迪200 奥迪A4 奥迪A6 和A8
V6 是指的发动机汽缸的排列方式其分为直列 V型排列 W型排列和水平对置排列形势比较特殊的还有马自达公司的转子式发动机是特例。V6指发动机是 V型排列的6缸发动机 V型的两侧各有3个缸,两侧成一定的夹角。