两个都是纯越野车
普拉多是综合性非常好的硬派越野车，岩石，坑洼，隔壁，山坡，泥地等所有路况都可以适应，而且还有非常好的舒适性和城市功能，可以跑高速，城市开不累，舒适性很好，家用也很全能，并且最重要的是丰田的后期可靠性，这是一辆可以长途跋涉的车，在世界最恶略苛刻的地方基本都是丰田和三菱，我在很多期动物世界非洲拍摄的时候看到的都是丰田车，还有中东隔壁沙漠基本都是丰田，看看丰田基本都是白色，更适合跑隔壁沙漠，白色吸热少，更耐脏和风沙，丰田普拉多技术极为成熟，故障率低，不挑机油和油品，更适应严酷环境。牧马人是纯机械式越野车，分时四驱，只适合越野，特别适合泥地，像亚马孙雨林那里更适合，但jeep后期可靠性一般，小毛病较多，保养贵，适合短期极限越野和比赛，并不适合长途跋涉，没什么舒适性，不适合家用，不适合跑高速，安全配置一般，只有两个气囊，综合性一般，适合短期极限越野
xdl1978vip 回答：2019-02-01 16:51:33
越野性能的话那绝对是普拉多好，你就城市道路的话，差距不是那么明显，普拉多和兰德酷路泽是非常有名的越野车，非常棒（跑题了），当然还有性价比，两者价格差距也不小（曾经在路上看到过一辆普拉多警车凸）
prettyshow
回答：2019-02-01 16:00:26
普拉多和汉兰达不是一个级别和类型的SUV车型没有什么可比性，越野性能方面普拉多好一些，家庭用车汉兰达相对适合。
宛如幻梦
回答：2019-02-01 16:45:00
普拉多。汉兰达用的是凯美瑞的地盘和技术，内饰也几乎一样。可以说是一台升高带四驱的凯美瑞；普拉多可以说是兰德酷路泽的短轴距版本，一副硬派越野车地盘和技术，更适合越野。
名字有没有这么难起
回答：2019-02-01 16:36:21
当然普拉多，首先不是一个级别的，普拉多属于硬派越野级别的，汉兰达只能算城市SUV，各个方面普拉多都要好过汉兰达，唯一的就是汉兰达的油耗低点，汉兰达便宜一点
新科男306
回答：2019-02-01 16:34:02
价格：48.8 万元外形尺寸（长/宽/高）：/mm 排量：2694-3956 cc 原产地：亚洲所属：四川丰田普拉多理论油耗：优点：应用技术领先，越野能力强，内饰舒适，动力强劲，符合欧Ш标准缺点：油耗稍高，保养维修成本稍高综合评分：7.4 外观：7.0 内饰：7.3 操控：7.4 安全性：7.2 油耗：6.5 品牌：8.9 普拉多系列介绍普拉多(PRADO)是在四川丰田原有柯斯达客车生产和销售成功的基础上生产的，是目前丰田在中国国内唯一的一条霸道生产线。霸道的成功下线，是一汽和丰田的第一个合作结晶。PRADO越野车是丰田陆地巡洋舰(Land Cruiser Prado)系列中的最新款，这款全新开发的新一代SUV车，配置全新研发丰田六缸电喷1GR-FEV6发动机，排量3956CC，动力性能好，排气符合当今全新欧洲Ш号标准，高度环保。目前，普拉多为其所属系列下的最新车系。价格：24.88-42.98 万元外形尺寸（长/宽/高）：4785/1910/1760mm 排量：2672-3456 cc 原产地：亚洲所属：汉兰达理论油耗：优点：国产化后品质和配置基本与进口版本一致，而且定价非常具有性价比缺点：驾驶员盲区较多，新手要多加习惯综合评分：6.2 外观：6.4 内饰：6.2 操控：5.8 安全性：6.2 油耗：5.0 品牌：7.6 国产汉兰达系列介绍丰田汉兰达的定位是介于丰田RAV4和普拉多Prado之间的一款SUV，与雷克萨斯RX300一样出自凯美瑞Camry的平台，虽然外形看起来属于硬朗路线，但乘坐感偏向舒适。汉兰达主推7座车型，它的内部空间比较宽大，通过对座椅安排的优化，乘坐空间也比较宽敞和舒适。其中，3.5L车型配备了恒时四轮驱动，提升了汉兰达的越野操控性能。以豪华舒适兼顾良好通过性能著称的汉兰达，向外界初步展示了其填补豪华城市型SUV市场空白的底气与实力。宽敞灵活的空间、豪华先进的配置、驾乘俱佳的操控通过性能，汉兰达以此为“豪华城市型SUV”开创了“强悍、灵活、自由”的三大标志性维度—富有肌肉感和力量感的外型，使汉兰达扑面而来的强悍激起一种男性的共鸣；灵活、实用、宽敞的载客载物空间，可针对不同情境做出各种适应性的变化；轿车化的舒适性与随心所欲的操控性的最佳组合，让人车共臻从容之境。目前，国产汉兰达为其所属系列下的最新车系。
知足逛逛
回答：2019-02-01 17:40:50
汉兰达外观时尚，典雅大气，2.79米的轴距空间大乘坐舒适，底盘高，越野性能好,安全配置齐全，保养便宜，质量可靠，发动机动力强劲，油耗经济，二手保值
无奈不再见
回答：2019-02-01 17:38:40
