摩托车单缸和双缸的区别？摩托车250双缸和单缸有什么区别?

单缸250和双缸250对比：单缸250的优势：省油，低转速时扭矩要更好，劣势：震动大，功率一般不如双缸的大。单缸排量越大，震动越大。250摩托，即使加装平衡轴，也仍然有一定震动。所谓平衡轴，是发动机上配备的一个配备一个与活塞旋转同步、运动方向相反的轴，达到对冲震动的效果。比如建设雅马哈的YBR250，典型的单缸250摩托，虽然加装了平衡轴，但震动仍然是有的。并且平衡轴也要消耗掉一点点功率。双缸250的优势：与同排量的单缸250相比，每缸只有125CC，每缸的活塞质量小得多，惯性小，可以轻易达到比单缸250更高的转速，通过更高的转速来输出更高的功率；并且多缸发动机由于各缸点火序列不同，每缸活塞的运行方向不同，正好可以把震动对冲掉。。》》查看全部《《

1、气缸不同:单缸就是只有一个气缸;双缸有两个气缸。2、功率不同:单缸结构简单，制造容易体积较小，爆发力较强但震动和噪音稍大;双缸机平衡性好，震动噪音更低,动力输出更平稳，结构复杂体积也较大。摩托车是由汽油机驱动，手把操纵前轮转向的两轮或三轮车,轻便灵活、行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等。摩托车驾驶员行车时应该注意的事项二轮摩托车只能携带一名12岁以上的乘客，载物时，高度从地面起不能超过1.5米，宽度左右不超过车把15公分，长度不能超出车身20公分。。》》查看全部《《

最直接的区别就是单缸发动机只有一个气缸，双缸发动机有两个气缸，双缸发动机又有并列双缸、V型双缸、L型双缸等区别。相对来说，同排量的发动机，双缸的平衡性更好，排气声音也好听些，不象单缸车有较明显的突突声。不过双缸发动机的体积和重量更大，结构更复杂成本造成价也更高。同排量的单缸和双缸车，一般单缸车扭矩较好些，中低速性能略强，双缸车高速性能稍好。。

双缸的意思不是75排量的X2，不等于150排量。一、单缸机和双缸机声浪不一样。二、单缸机低扭比双缸强，适合走烂路，托运东西。三、单缸机加速度没双缸机快。在同等排量下发动机的缸数越多其做工的功率越大，动力更强，单缸加速度没双缸快，但是单缸机低扭比双缸强，适合爬坡和走烂路，托运东西。和多缸发动机比较：和同排量的多缸机相比，单缸机工作时只有一套机件在运转，所以运动件的惯性力得不到抵消，所以振动大。转速越高，这个问题表现得越明显。。

双缸好 ，动力强单缸250和双缸250对比：单缸250的优势：省油，低转速时扭矩要更好，劣势：震动大，功率一般不如双缸的大。单缸排量越大，震动越大。250摩托，即使加装平衡轴，也仍然有一定震动。所谓平衡轴，是发动机上配备的一个配备一个与活塞旋转同步、运动方向相反的轴，达到对冲震动的效果。比如建设雅马哈的YBR250，典型的单缸250摩托，虽然加装了平衡轴，但震动仍然是有的。并且平衡轴也要消耗掉一点点功率。双缸250的优势：与同排量的单缸250相比，每缸只有125CC，每缸的活塞质量小得多，惯性小，可以轻易达到比单缸250更高的转速，通过更高的转速来输出更高的功率；并且多缸发动机由于各缸点火序列不同，每缸活塞的运行方向不同，正好可以把震动对冲掉。。》》查看全部《《

差异比较大,牵扯到缸平衡问题。动力输出极为微妙，看起来很简单只是顺序问题，但实际上达到很难！反正怎么搞都要大动，几乎是设计一辆车或一台发动机。你慢慢玩吧！单缸单轴，你只要考虑回程力量、活塞平衡即可。双缸单轴，你要考虑双缸点火时差、动力输出比、回程力量、活塞平衡、轴平衡。多缸单轴，你要考虑多缸点火时差比例、双缸动力输出比例或多缸动力比、回程力量、活塞平衡、轴平衡、共振。反正最好表现是，多缸叉动，几乎在没个转点都有缸输出，这样力量最大。相应的点有大功率输出，速度会比较快，这就是分四塞双力（一出力点双塞活动、全轴两点），四塞四力（一出力点一塞活动、全轴四点）的区别！。