欧蓝德的四驱系统应付个小野问题不大，用来脱困就有点牵强了。越野这个概念，通过能力只是一方面，独立脱困能力才是更重要的指标。
仁者乐山08 回答：2019-02-15 02:18:42
虽然我买的是新奇骏豪华2.4四驱版，但是说到越野，初级越野的话，必须是森林人。不过又有谁会开着森林人奇骏欧蓝德去越野呢。无非爬个矮坡而已，也舍不得开去越野，奇骏22公分底盘了，在市区停在建筑工地里也会托底。真正要越野就得买非承载车身的，哈弗H5都好过合资的城市越野车！
oufe
回答：2019-02-15 08:24:55
三菱OUTLANDER EX并不是一款为越野而生的车型，无论是只有中央多片离合差速器的低配车型还是带有主动前差速器（AFD）的高配车型都没有轮间电子辅助制动能力。这就使得劲界只能面对两个前轮或两个后轮失去抓地力这种比较简单的问题，而对于交叉轴则是毫无办法，而且CVT变速箱在极限状态下可能出现打滑现象，并不很适合越野。不过2.0、2.4、3.0发动机扭矩足以驱动车辆爬坡，爬坡能力还不错。
L7019
回答：2019-02-15 01:39:45
汉兰达是凯美瑞的轿车平台，听过爬坡门吧，一个30度小破人家汉兰达都...而且也只有它以越野做第一卖点,我不是车托,但是这些车实在没法比,我喜欢大众,但是欧蓝德的越野确实更棒
♂淡定漂过
回答：2019-02-15 05:26:53
