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新迈腾悬架是什么材质?迈腾车悬架是用什么材料做的

_d1.
提问:2019-04-24 13:03:00

最佳答案

是钢制的,只是带转向节的前轮轴承支座和后轮轴承支座是铝制的

faithxxx 回答:2019-04-24 21:38:56

其他回答

你好!铁的,希望我的回答能够对你有所帮助

2012的新生 回答:2019-04-25 06:23:58

前面:优化麦弗逊独立悬架;麦弗逊悬架,车坛历史上还有这么一段记载。麦弗逊(Mcpherson)是美国伊利诺斯州人,1891年生。大学毕业后他曾在欧洲搞了多年的航空发动机,并于1924年加入了通用汽车公司的工程中心。30年代,通用的雪佛兰分部想设计一种真正的小型汽车,总设计师就是麦弗逊。他对设计小型轿车非常感兴趣,目标是将这种四座轿车的质量控制在0.9吨以内,轴距控制在2.74米以内,设计的关键是悬架。麦弗逊一改当时盛行的板簧与扭杆弹簧的前悬架方式,创造性地将减振器和螺旋弹簧组合在一起,装在前轴上。实践证明这种悬架形式的构造简单,占用空间小,而且操纵性很好。后来,麦弗逊跳槽到福特,1950年福特在英国的子公司生产的两款车,是世界上首次使用麦弗逊悬架的商品车。麦弗逊悬架由于构造简单,性能优越的缘故,被行家誉为经典的设计。后面:多连杆独立悬架.
多连杆悬挂系统,又分为5连杆后悬挂和4连杆前悬挂系统。顾名思义,5连杆后悬挂系统包含5条连杆,分别为控制臂、后置定位臂、上臂、下臂和前置定位臂,其中控制臂可以调整后轮前束。5连杆悬挂的优点是构造简单、重量轻,减少悬挂系统占用的空间。5连杆后悬挂能实现主销后倾角的最佳位置,大幅度减少来自路面的前后方向力,从而改善加速和制动时的平顺性和舒适性,同时也保证了直线行驶的稳定性,因为由螺旋弹簧拉伸或压缩导致的车轮横向偏移量很小,不易造成非直线行驶。在车辆转弯或制动时,5连杆后悬挂结构可使后轮形成正前束,提高了车辆的控制性能,减少转向不足的情况。同时紧凑的结构增加了后排座椅和行李厢空间。由于这种悬挂优点显著,易于调整,因而受到广泛的欢迎。而全新的4连杆前悬挂系统多用于豪华轿车,它通过运动学原理巧妙地将牵引力、制动力和转向力分离,同时赋予车辆精确的转向控制。4连杆式悬挂系统在迈腾、A6以及中华轿车上都可以看到。所以车主们在选购轻巧型轿车的时候,悬挂的最佳搭配应该是前轮麦佛逊式或者烛式悬挂系统,后轮拖曳臂式悬挂系统,如何是非独立悬挂的最好不要采用。在选购高档车辆的时候不用说当然是选择4连杆的悬挂系统了。少了一种悬挂种类悬挂系统有三种基本形式,即非独立悬挂、独立悬挂和介于这两者之间的半独立悬挂。

邪恶的狼 回答:2019-04-24 16:14:15

车主您好,迈腾前悬挂是铁质的,压铸制成的。希望我的回答对您有帮助,如果还有问题可以继续追问我,祝您生活愉快

hisashi0214 回答:2019-04-24 21:23:29

好像是双层冲压件

郭采绿 回答:2019-04-24 22:42:30

现在新款的前悬架是铁质单层冲压片麦弗逊结构!老款可是铁质铸造件双叉臂!这两个价格相差接近十倍~大众真是要钱不要名誉了!

兮慕潇湘 回答:2019-04-24 23:09:11

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