途观l什么时候降价？大众途观L有可能降价吗

送一辆车让父亲去旅行是旅途亦是归途—朴实无华的途观L
这个父亲节，如果说要送他一辆车，那么我会选择途观L，因为硬朗简洁的外形，配的上父亲那坚实的臂膀，因为不错的空间，可以承载一家人的梦想，因为出众的动力，让父亲那被岁月磨砺却依然不羁的心永远在路上（PS更因为不是太贵的价格让我能买的起）。老一辈人一说到买车，估计很多人都会选择大众，毕竟德国人严谨认真一丝不苟的工业精神已经深入人心，大众这个品牌能传承至今，总归有它的独到之处，途观L带着大众无限的期望降临中国市场，那么它能否再续途观当年的辉煌，下面我就将为大家一一道来。1.外观：抛弃了原有中庸圆胖的整体造型，线条和棱角都更加突出，更加讨好年轻消费群体市场，像是一个缩小版的途昂。2.内饰：过于保守，做工以及质感比上一代途观更好，但只能说好的有限，无功亦无过吧！3.动力：发动机部分采用了第三代EA88的1.8T和2.0T，其中1.8T发动机最大功率为132kW，峰值扭矩300Nm；2.0T最大功率为162kW，峰值扭矩350Nm。变速器都为双离合器版本，1.8T匹配DQ380七档湿式双离合，而2.0T则配备大众目前横置平台上最顶级的DQ500七档湿式双离合，动力表现不俗。4.空间：全新途观L的车身尺寸为4712mm*1839mm*1673mm，轴距为2791mm，相比进口Tiguan有着明显的加长，其中车身长度和轴距分别增加226mm和110mm。与现款途观相比，全新途观L的尺寸也有明显的增长。看得出来上汽大众很懂国内消费者的喜好，得益于车身大幅加长，全新途观L的内部空间有着巨大的进步。5.行驶质感：我是迈腾和途观的老用户啦，只能说依然是大众范，中规中矩，务实好用，没有亮点却也没什么明显的错误，但全新途观L悬架的舒适性和隔音效果这两个方面的提升还是比较值得表扬的。6.性价比：比方说售价接近的途观L 2017款 380TSI 自动四驱旗舰版和途观 2016款 330TSI 自动四驱旗舰版，前者的售价虽然比后者高出4000大洋，但是却比后者多出了发动机启停、并线辅助、ACC自适应巡航、主动刹车、LED大灯等多项配置，此外发动机的参数也被调校得更高。全新途观L虽说是途观的换代车型，但是两款车型的定位不可同日而语。全新途观L也并非仅仅通过对车身进行加长就能跻身中型SUV之列，行驶品质、配置水平的提升也是关键之处。7.竞品对比：合资中型SUV里还是很多有实力的产品，像全新胜达、锐界、自由光、汉兰达等等竞争车型以及2016年成功把“神车”途观打下去并且夺得合资SUV销量冠军的昂科威。锐界和汉兰达主要市场是大7座SUV，毕竟消费者买这两款车型更多的是考虑对7座车的需

应该会有一定力度降价的，年前估计降价的力度不会太大，年后有车展的时候应该会有大幅度的降价。

基本不会，而且可能价格上涨，而且一般现在提途观都要加价，途观什么的都相当不错，就是保养费高点，这个对于你可能买二手途观或许是比较重要的

大众途观一度被赋予“神车”的名号，至于原因嘛还是离不开其傲娇的销量。从2010年上市至今，短短6年多的时间里便卖出了128万辆，它也成为SUV市场销量最快破百万的车型。不过昂科威、翼虎等车型的出现，着实给它施加了不小的压力。曾经一度加价2、3万才能提车的情况，也随之一去不复返。过于老套的内饰风格、不占上风的车内空间及科技配置，都是它的短板所在，面对目前越来越强大的对手们，改款换代成了必然。今年上汽大众途观L正式上市，新车提供搭载1.8TSI和2.0TSI两种动力共7款车型选择，并有两驱和四驱可选，售价区间为22.38-35.98万元。途观L定位于一款中型SUV。上汽大众途观L与进口版Tiguan的外观差别不大，都体现出了些许粗犷的美式风情，与此前大众旗下车型的纯正细腻德系风格略有出入。新车前进气格栅贯通大灯组，拉伸了前脸的横向视觉宽度。进入车内，途观L仍然保持大众标准的内饰风格，少有创新的设计元素，不过在做工和用料上能够体现出这个级别车型应有的水准。全系车型标配酷雅黑风格内饰。大号车身尺寸作保障，途观L的乘坐空间相比老款途观提升了不少。动力方面，途观L搭载1.8T和2.0T发动机，最大功率分别为180马力和220马力，峰值扭矩为300牛·米和350牛·米。传动系统方面，与两款发动机匹配的均为7速DSG变速箱。

我也在等呢呵呵，喜欢这个外形。个人觉得还要等上几个月