其实1楼你就是一坨大粪。用黄壳就可以,要不就去4S店换(没有外面换的干净)在外面绝对不能买所谓的专用机油 8成都是假的,除非你有认识的熟人。自己买机油,在去别的店面加好就OK了。可以多买一桶跑到3000公里的时候在加一些进去。到了维护期在换新的就好、。
保养更换机油时一定要看你的保养手册,一般涡轮增压发动机的话建议用全合成,自然吸气发动机可以用半合成或原厂机油就可以了。
我的发动机上标的使用5w-20,但接手前老美不知用的什么洋油,到国内用的东本金桶全合成,我换成驾驶多磁户,都是-40的,不过刚刚买了大众1.8T发动机用的驾驶多尊护5-30,还没试呢,没有极护好,但也是驾驶多的入门极全合成。等用完了给大家发体会,应该不错,因为磁户就感觉不错,-30尊护黏度低了,应该更省油一些。
CRV这款车本比较偏家用和商务,动力上面因为背负的是2.0L自然吸气的发动机,功率也只有114KW所以要想在动力上有所感受,就要提高发动机的工作效率,最直接的就是清理发动机内部的积碳,提高发动机做功,我自己开的是2.4L的CRV,每次出远门去些山区动力也是略显不足,所以出远门自己都去真货网买个6升进口的全合成机油备注,毕竟一个行程下来都是几千公里,个人建议可以用粘稠度高点的全合成机油,比如0W40或5W40,动力提升会比较好,积碳的清理功效也比较理想,希望对你有所帮助。
绿桶:SM 0w-20,半合成机油,价格居中。工作温度粘度为20。直观来讲大概相当于酱油的粘稠度。流动性好。适合高转速行驶,有助于降低油耗,但由于油膜薄,对发动机的保护能力较弱。比较适合新车,适合经常跑城市道路的车,不经常红线飚车一族。日常行驶衰变期为7-8000公里左右。
保养适度即可,也和经济条件有关,每年不差那几百元钱就选全合成机油,如果注重经济性,买本田原厂的蓝桶即可,应该不到200元。