大众途观l质量怎么样好不好？大众途观L怎么样，值不值得买？

大众途观l各方面的评价是非常不错的，而且销量高，保值效果也比较好，只不过在价格上可能没有太多的优惠幅度。

大众途观L是一辆综合实力很强劲的车型，无论是外观设计、动力配置、内饰风格，都是体现了大众的品牌实力，并且由于途观L的加入，使大众的产品矩阵更加的丰富，形成了SUV车型的全系覆盖。众所周知，国人热爱SUV车型，无外乎是轿车无法比拟的车内空间，无论是日常代步还是全家出游，大空间的便捷性是显而易见的。而大众途观作为一款紧凑型SUV车型，在空间表现上是不占优势的。在SUV市场如火如荼的前进时，大众推出了途观L，补全了SUV产品序列，从途观、途观L到途昂，形成了从紧凑型、中型、中大型的全面覆盖。单说途观L，途观L不仅仅是途观的加长版而已，在提升了车身尺寸之外，无论是外观还是内饰，都进行了升级，尤其是动力方面，采用了1.8T与2.0T两种配置，更加符合中型SUV的定位。既然提到了动力，途观L有一点让小编十分赞赏，就是在高配车型上，没有“象征性”的搭配适时四驱系统，而是选用了“真材实料”的全时四驱。全时四驱在通过性上的优势不言而喻，而且在日常驾乘的舒适性上，也有着更好的感受体验，对于一款家用中型SUV车型来讲，这是十分符合市场需求的做法。内在的提升之外，外表的升级也是显而易见的。更加硬朗犀利的外形设计，让途观L充满了时尚大方的感觉，兼顾好开与好看双重要求。总体上来说，途观L是一辆综合表现很优秀的车型，尤其是大众引以为傲的调校功夫，能将途观L的动力以最适合的方式发挥出来，再加上出色的车内空间与外形设计，让途观L在同级别中竞争力十足。有颜值有内涵，途观L是一个很好的选择。

其实途观l的性价比并不是很高，虽然目前全系都有15000左右的优惠，不过起步价格仍然高达21.68万元，而与途观l三大件完全一致，而且同为一个平台的科迪亚克，起步价格只有17万左右，两款车差了4万元，所以我觉得通过途观l并没有什么性价比可言。不过途观l的品牌影响力却很高，几乎常年霸居合姿SUV排行榜冠军，毕竟途观l在中国上市已经近十年，曾经有过一车难求的时期，甚至加价五万元才能提到现车，可见人们对该款车型的认知度和喜爱程度。在动力方面，途观l采用了三款发动机，分别为1.4t和2.0t高低功率版，1.4t发动机的最大功率为150马力，最大扭矩为250牛米，采用了六档双离合变速箱，2.0t低功率版的最大功率为186马力，最大扭矩为320牛米，采用了七档双离合变速箱，高功率版的最大功率为220马力，最大扭矩为350牛米，同样采用了七档双离合变速箱，从三款发动机的动力参数看，动力性能都很充沛，不过双离合变速箱的稳定性还需要时间的检验。在车身尺寸上，途观l车身长宽高分别为4712/1839/1673mm，轴距为2791mm，从实际的乘坐体验看，乘坐空间还是很宽裕的，在满座的情况下并感觉不到拥挤。在底盘结构上，该款车型的前悬采用了麦弗逊，后悬采用了多连杆，途观l的底盘调效采用了原汁原味的德系风格，在操控性上表现的十分优异，在行驶中不但路感清晰，而且还有着很好的循迹性。在配置方面途观l也非常丰富，可根据自己的预算和需求理性选择。总体上看，途观l虽然不具太高的性价比，不过其稳定性和耐用性已经经历了市场检验，是一款质量很高的车型，如果喜欢，值得购买。

最满意最满意的当然是外观和空间了，车漆漂亮，漆面非常厚，一看就很上档次，空间宽敞，虽说是四门五座车，但内里的空间设计很到位，作为之间的距离恰到好处，不会让人觉得压抑和拥挤，这才是作为一款家庭用车的必备条件。最不满意暂时来讲还没有不满意的，唯独我要买黑色，老婆想要买白色，毕竟我开的多，后来选择的黑色，还是很开心
空间“空间上我觉得也还可以，一般使用方面是没有什么特别大的问题的，最起码在乘坐上还是可以表现的非常好的
动力“起步只要给油，推背感很强，爬坡感觉也是很轻松
操控“方向盘很轻，握起来手感好，刹车也是很灵。舒适性“座椅的材质也不错，不是那种不透气的，屁股不会太受罪
外观“途观L的外观风格显现的很大气，内敛的颜值表现也是我很喜欢的样子。内饰“其实内饰的造型是很不错的，线条比较流畅，屏幕设计的也比较灵敏，操作起来也很方便，中控看起来很大气，就是感觉材质没有我想象的好，味道也稍微有一点重。性价比“买车的时候对比了一个星期后才提车，性价比杠杠的。最满意开了四百多公里，细小的坑洼过滤的很好火烧大一些的坑洼实惠有整体起伏摇晃，但还是有一定的过滤城市道路50到60车速转向精准，车身姿态保持的很好，底盘跟悬挂都给人足够的信心，岂不动力够用生产又没在无人增压介入，以后动力爆发出来才够爽运动模式，下明显岂不是动力正强，这个车没有什么声浪，跟前量傲娇的发动机噪音相比，有点乏味了几天，共同在市区堵车路段会被当成菜鸟一直被加塞，后来熟悉之后才好转，一些综合油耗，在十多个油，目前开的车速有点高价七，80又堵车路段，估计以后也就是九到10不由得有号了。最不满意跑快点，车子的噪音比较大，隔音效果一般。空间“后备箱容积达到自己想要的，还支持放到
动力“这款车内搭载的2.0T发动机有着186马力，强大的动力表现让我在驾驶途观L出门时很有感觉。操控“该有的都有，无论是在市区走还是上高速，感觉开着都很方便
舒适性“舒适性偏硬整体开起来的话不是太舒服，后排的话空间还是不错，然后腿部空间那块儿出现还是可以。外观“外观时尚大气，是我喜欢的样子，家里人也很满意。内饰“内饰看起来简单，但一点也不是那种简陋的那种，在车里显得比较低调的那种，做工也很细，目前没有看到做得粗糙的地方。性价比“整体性价比很高，外观空间符合我要求，没毛病啊。

途观是大众在SUV市场上的一个重要力量，先来说外观吧，总体还算不错，很大气，很舒服。

作为后来者的大众途观L，自从上市以来就深受消费者喜爱，如今销量榜排行来看，途观系列稳坐第二名，其中途观L就贡献了很大一部分，有着升级本途观的称号。
对于大众旗下的车型，行驶质感一直都是自身的卖点，在这款途观L身上也不例外，虽然目前为了拉低门槛，推出1.4T版本，但个人感觉，今后销售主力只会集中在2.0T版本身上，毕竟当下加上优惠幅度，2.0T低配车型和1.4T基本保持一致，最大功率分别为186和220马力，匹配的是七速双离合变速箱，从动态体验来看，这款途观L除了起步偏肉，涡轮有一定迟滞以及低速有轻微顿挫感以外，很难让人有挑剔的地方，尤其是涡轮介入后，那种输出的直接以及爆发感，并非是同价位的冠道以及汉兰达所能媲美的，而且百公里油耗基本保持在8.9L左右，也是可以接受的水准。
但从缺点上来看，这款途观L也是比较鲜明，而且较为极端，首先，在当下看重质感的市场，老气的内饰布局成为了很大的硬伤，塑料感偏强，除了做工精致以外，并没有让人称赞的地方，同时大众一贯的傲气也在它身上很好体现，配置偏低，高速行驶胎噪偏大，而且减震偏硬都是存在的，考虑到目前20万左右的起价，对于大众旗下的中级SUV而言，算是比较正常的水准，但依旧无法和性价比挂钩，毕竟这款途观L卖得就是三大件和大众的品牌知名度，对于看重整体均衡性以及硬件的朋友，完全可以考虑，不过如果看重性价比，我想价格更低，尺寸更大的同门兄弟柯迪亚克才是首选。