国产的除了踏板没有的。进口的除了踏板 各大品牌都有自动档车型,本田的金翼 ,非双 NC750等。阿普利亚的MANA850,雅马哈FJR1300AS等。
有自动档,国产车也有,比如以前有一种台湾光阳生产的踏板车,叫“名流100”,后期在国内的光南(即湖南光阳)也生产过这种发动机的豪迈100,它的发动机有三个档位,可以根据转速自动切换。前几年重庆的一些弯梁车也生产过自动档的弯梁,它也是根据转速自动升降档,不需要人工操作,也没有换档杆,但这些车的传动部分都比较复杂,且实际使用效果并不理想,所以也没有发展后续车型,也可能与摩托车的发动机体积较小、价格较低的限制有关吧。。
有啊.象大踏板的无级变速就是啊.。
摩托车有自动档的,这个自动档不是指无级变速,而是指自动变档,如以前光阳名流或是光南豪迈100(早期链传动的),还有十多年前有些弯梁车,都设计了三个档位,但不需要挂档操作,而且靠提高转速自动换档,只是这种车很少,实际使用也不太好,所以没有普及。。
摩托车有自动挡。摩托车有自动挡,一般分为两种:1、CVT齿轮箱:基本都用CVT齿轮箱,不需要挂挡,直接拧下油门就可以行走;2、DCT变速箱:DCT是本田自己研发的技术,把机车的换挡拨片放到摩托车上,这种变速箱也不能完全用挂挡,只是不需要踩离合器就行了。。
1、自动挡的,和汽车的自动变速器类似,有离合器,但是不用你踩,都是电脑控制的。 有自动挡的摩托车,踏板车(女装车)就是自动挡,无级变速也可以称作“自动挡”。 2、摩托车有自动档的,这个自动档不是指无级变速,而是指自动变档,如以前光阳名流或是光南豪迈100(早期链传动的),还有十多年前有些弯梁车,都设计了三个档位,但不需要挂档操作,而且靠提高转速自动换档,只是这种车很少,实际使用也不太好,所以没有普及。。
有自动档的,至少在我们国内就出现过踏板和弯梁自动档车,自动档并不是纯无级变速的踏板,台湾光阳生产过一款名流100踏板车,链条传动,有三个档位,在上世纪九十年代后期引进,由当时的湖南光阳(即当时的光南摩托)生产,名称是豪迈100,当时的售价要12000左右,在行驶中,会根据车速的变化自动在三个档位间切换,在一、二档时感觉不明显,当车速高于一定速度时换到三档就会感觉车子明显变轻快了,不过这款车的故障率很高,而且并不真正省多少油,驾驶性能也不太好,不久就停产了。。》》查看全部《《