缸数就是指的发动机的气缸数量汽缸数：汽车发动机常用缸数有3、4、6、8、10、12缸。排量1升以下的发动机常用三缸，1～2.5升一般为四缸发动机，3升左右的发动机一般为6缸，4升左右为8缸，5.5升以上用12缸发动机。一般来说，在同等缸径下，缸数越多，排量越大，功率越高；在同等排量下，缸数越多，缸径越小，转速可以提高，从而获得较大的提升功率。。
亡魂曲悲魂曲 回答：2022-12-10 15:21:25
缸就动力的源头。发动机的动力就是从气缸的工作传送出来的。缸多动力强劲。一般来说，同等排量情况下，气门越多，进排气效率越好，就像一个人跑步，累得气喘吁吁时，需要张大嘴巴呼吸。传统的发动机多是每缸一个进气门和一个排气门，这种二气门配气机构相对比较简单，制造成本低，维修起来也相对容易。对于输出功率要求不太高的普通发动机来说，两气门就能获得较为满意的发动机输出功率与扭矩性能。汽缸和气门数可以作为判断发动机优劣的标准之一，但不是唯一标准。单缸发动机是所有发动机的基本起点。。》》查看全部《《
逆风蜜蜂
回答：2022-12-10 02:08:30
你所说的缸就是汽缸，摩托车发动机里面的，发动机的动力就是从气缸的工作传送出来的。简单来说，缸多，发动机的曲杆做功就会多，如果只有一个缸，四个冲程只有一个冲程做功，而两缸的话那在另一个缸不做功时，这一个会做功，所以力量比原来大。扩展资料：汽缸有2冲程和4冲程，常见2冲程汽缸用于摩托车、油锯、割草机等机器上。汽缸工作原理一般来说，同等排量情况下，气门越多，进排气效率越好。传统的发动机多是每缸一个进气门和一个排气门，这种二气门配气机构相对比较简单，制造成本低，维修起来也相对容易。。》》查看全部《《
万象之都
回答：2022-12-10 10:46:53
简单说缸就动力的源头。发动机的动力就是从气缸的工作传送出来的。多缸机也简单点说就是一个发都机上面有几个气缸一到六个缸的都有。缸多的一般排量也大些也就是动力大些，当然也有些2缸和4缸是一样排量的。种类：①单作用汽缸：仅一端有活塞杆，从活塞一侧供气聚能产生气压，气压推动活塞产生推力伸出，靠弹簧或自重返回。②双作用汽缸：从活塞两侧交替供气，在一个或两个方向输出力。③膜片式汽缸：用膜片代替活塞，只在一个方向输出力，用弹簧复位。它的密封性能好，但行程短。④冲击汽缸：这是一种新型元件。。》》查看全部《《
伊贺忍者
回答：2022-12-10 11:23:29
缸是摩托车的动力来源，普通125就是一个缸，像一些大排量的多是4缸的，看车子有几个火花塞就有几个缸的。
零星Ostar
回答：2022-12-10 00:48:59
缸就是气缸，就是用来做功用的，一般摩托车都是单缸的，完全够用。
一低遮百丑low
回答：2022-12-10 14:15:30
摩托车的发动机分为单缸，双缸和四缸，其中的单缸和双缸比较常见一些，这两类发动机之间的差别主要体现在运转平稳性，极速表现，振动表现，低扭爆发力上。同排量下单缸发动机具有结构简单，爆发力强的特点，但这类发动机极速表现并不乐观，并且高转速状态下震感也比较明显。而双缸发动机具有运转平顺，极速高，振动低的特点，不过这类发动机结构相对比较复杂，后期保养费用相对也会比较高一些。而至于说四缸发动机除了极速表现优异以外，它的声浪表现也会更加雄厚有力，不过这类发动机相比另外两款发动机，体积会更大，结构也会更加复杂，后期的维修也会更有难度。。》》查看全部《《
netseason
回答：2022-12-09 17:01:11
