宝马x1汉兰达哪个好，宝马x1动力解析

宝马x1汉兰达哪个好？我们一起来看看。下面，我们将从6个方面对比两者。

宝马x1油耗3.65分，平均油耗10.26L/100km

宝马X1实际油耗根据路况表现有所不同：在城市拥堵路况有高至14L/100km的；在高速路况也有低至7L/100km的；日常驾驶绝大多数集中在9-12L/100km之间。

汉兰达油耗3.30分，平均油耗11.49L/100km

汉兰达实际油耗根据路况表现不同：在城市拥堵路况有高至17L/100km的，高速路况有低至8L/100km的，日常驾驶绝大多数集中在10-13L/100km之间。

宝马x1品质4.83分，质量一般 偶有异响

车主对宝马X1的整体质量较为认可。核心部件没有集中反映故障问题。问题主要反映在异响上。过颠簸路面中控区异响；方向盘异响等。

汉兰达品质4.41分，质量稳定 偶有异响

从车主反映来看，汉兰达质量稳定性一般，偶有出现中控台、仪表盘异响、怠速抖动等问题，但均未涉及到核心部件。个别车主有不正常熄火现象，希望是个案。

宝马x1配置3.48分，配置实用 安全配置高

宝马X1的配置丰富实用。倒车影像；前后泊车模拟影像；倒车时后视镜自动照地；大灯随动转向；电动座椅带记忆；iDrive；防爆轮胎等。有部分车主反映音响效果不理想。

汉兰达配置2.91分，配置中规中矩

车主们对汉兰达配置的意见方方面面，比较零散，例如：安全配置不错，车窗不是一键升降，导航使用不方便等等。总的说就是该有的有了，可以有的就没有了.

宝马x1舒适3.09分舒适性好，空间够大

车主说：宝马X1悬挂偏硬，坐后排过颠簸路面时不太舒适。空调制冷迅速风量大。座椅质感比较舒服，软硬适中。除了顶配没有腰部支撑,长途驾驶会感到累。

汉兰达舒适3.29分，乘坐舒适性好

车主普遍反映汉兰达座椅乘坐比较舒服、腰部支撑到位让人在长途驾驶时也不易疲劳。音响和空调效果也不错，空调制冷快，而且对动力影响不大。

宝马x1细节3.95分，做工有待提高

车主认为宝马X1内饰做工精致，用料扎实。车内前排视野很好。但车里储物空间有限，零散物件找不到合适的地方放。

汉兰达细节2.94分，内饰塑料感强 车内异味

从车主反映来看，汉兰达整体细节一般，车漆偏软，内饰塑料感较强，装配不够细致。车内异味较大，大灯亮度不够等也多次被车主们提及。

宝马x1驾驶4.35分操控感强 加速够用

车主说宝马X1起步感觉略慢，中段加速超车动力很足，推背感强。方向盘随着车速的提升变得更重，刹车比较线性、渐进，驾驶起来很有信心。底盘很扎实，过弯稳。

汉兰达驾驶3.56分，提速通过性好 操控一般

多数车主们反映汉兰达加速较及时，动力跟得上，通过性不错，不过爬坡时动力有点肉。整车操控性比较轻松，不过由于车身较大调头转向不太方便。

宝马X1的动力还是很不错的，我们从宝马X1的发动机中可以找到原因。

宝马X1发动机的相关介绍：

（1）缸内直喷、双可变气门正时系统，通过不同调校其动力输出也不相同。该款引擎可以说是华晨宝马X1的“核心技术”。

（2）油门的初段以及地板油时会出现些许的迟滞现象，引擎此时像是发呆或是装傻。

（3） 前双球节弹簧减震支柱前桥悬架与五连杆独立悬架的组合让国产宝马X1具备了高档运动车型的基本素质。

（4）悬挂系统拥有紧绷的减振器与弹性组件，虽然它会对乘坐的舒适性有一定影响，但驶过路面上的颠簸时，震动会直接传递到车身，让驾驶员轻松准确的感觉到路况。

（5）宝马X1四驱系统十分智能，就算在湿滑路面且地板油的极端条件下，前车轮在发生打滑或空转时，将驱动力转至附着力较大的车轮上，并且使车辆稳健的起步，当四个车轮都有驱动力时，宝马X1的操控性会表现很稳健。