11月17日,全新宝马5系/i5双车正式发布,根据宝马产品规划,5系和i5均在明年1月投产。

在外观上,全新5系延续了海外版车型设计,车头采用了形似花生的全新大灯组,整体风格上进化得更加年轻,同时没有像全新7系那样采用超大的双肾格栅。

车身侧面最为显著的变化是霍氏拐角的棱角更为明显,并且增加了数字“5”的标识,是宝马首次使用这样的设计素。

车尾部分同样是更换了全新样式尾灯组,新尾灯组的设计更加扁平化,使得车尾部分在视觉效果上更加简洁,与宝马品牌其他车型截然不同。

车身尺寸方面,全新国产版5系延续了加长轴距的特色,相较于海外版车型轴距加长了110mm,具体长宽高分别为5175/1900/1520mm,轴距达到3105mm,已经达到了D级车的水平。

进入车内,全新5系不出意料地采用了宝马家族最新的一体式悬浮曲面屏,该曲面屏由12.3英寸仪表盘+14.9英寸中控组成,匹配iDrive8.5车机系统,车机功能性和内饰氛围的科技感都大幅度提升。

动力方面,全新5系将推出525Li和530Li两个版本,其中525Li搭载B48B20R 2.0T发动机,最大功率为156kW,530Li车型则是搭载2.0T高功率发动机,最大功率为211kW,传动方面匹配8AT变速箱。

由于全新5系和i5基于油电兼容平台打造,因此i5车型在外观和内饰设计上均与5系基本一致,i5车型只是针对部分细节增加了新能源元素的点缀,两车不同之处在于动力系统部分。

动力方面,i5 eDrive40L搭载后置电机,电机最大功率为340ps,0-100km/h加速时间为6秒,最高车速193km/h,电池方面装配容量为81.2kWh的电池包。