奔驰glc的前后防撞钢梁，奔驰glc防撞钢梁结构图

奔驰glc防撞钢梁的工作原理是，车辆在中高速行驶时，如果撞击障碍物，前防撞梁会把撞击能量分给吸能盒，这时吸能盒立马损坏，将剩余的能量分化给两边纵梁，而纵梁负责把撞击能量向后疏散到整个车体上，由整个车身构架来吸收能量，减小驾乘人员受到的力。装有后防撞钢梁的车辆，如果在高速状态下发生猛烈撞击，撞击力度超过吸能盒承受的范围时，撞击能量就会直接传导给车身，让驾驶员和乘客受到不可挽回的伤害。

奔跑GLC级的前部防撞钢梁，是铝合金的，安置规整，厚度通常，安全性比照牢靠。奔驰glc防撞梁内部框架结构是“日”字型，这种结构比较简单，由于铝合金材质的坚固度， 安全性上还是有保证的。

奔驰glc后防撞梁的材质是钢材，并非与前防撞梁一样是铝材。并且后防撞梁为较为廉价的冷冲压成型钢板，厚度在1.5mm。