福特新蒙迪欧底盘高度，蒙迪欧底盘有多低

新蒙迪欧底盘离地间隙为124MM，蒙迪欧-致胜的底盘性能一直堪称同级最强，其底盘极为扎实，悬挂性能优异，新蒙迪欧在底盘上更是精益求精，在调校和材质上都树立了领先的标准，引领了驾控品质新风范。新蒙迪欧底盘前部采用麦弗逊独立悬挂系统及大尺寸空心防侧倾稳定杆；后部采用上下横臂式全独立多连杆悬挂系统及大尺寸防侧倾稳定杆，提供了悬架刚度，确保了优异的操控性能。

前后控制臂和转向节采用铝合金零件，大幅度降低了悬架的簧下质量，提高乘坐舒适性。在转向上新蒙迪欧匹配了电子动力辅助转向系统EPAS：该系统针对各种车速下的不同行驶状况，进行了细致的调校，在各种车速下都能给予精准响应。整体的驾控表现，高速稳定性和转向灵活性，弯道性能都堪称同级标杆。

现在中国生产的蒙迪欧,嘉年华和福克斯都是欧洲福特设计的，地盘很欧化,操控都非常好的。就底盘技术而言，目前是长安福特值得骄傲的，长安福特将福特全球独有的产品开发体系C3P引进国内，它有效地结合电脑辅助设计、辅助工程、辅助制造三大模块、对底盘进行优化设计，使底盘更平整，降低风阻，提高安全节省能源，让底盘配重更均匀增加行车过弯稳定性并结合副车架设计增加悬挂牢固强化操控条件。