长安奔奔ev360怎么样?长安奔奔ev致命问题
长安奔奔新能源车EV系列总共有三个版本,分别是17款ev180/210、18款ev260和的19款ev360。咱们且不说最新推出的ev360,要知道的是,长安奔奔ev先前两个版本的市场口碑其实不算乐观。
现在已经停产的ev180/210致命问题就是在续航里程上,想必大家知道,2018年国家新能源补贴政策已经发生了改动,显然ev180/210在技术上不符合补贴的标准,如此一来就会失去价格优势,而这对于新生的新能源企业来说是致命的,停产和停售最能说明问题的本质。
而ev260虽然在老版的基础上进行了升级和改进,但在251的综合续航里程在同级中也不算出彩,要想在新能源汽车市场分一杯羹,长安奔奔还得推出更加强有力的产品。这时候,19款奔奔ev360应时而生,下面我们就来说说ev360到底怎么样。
补贴后售价——5.98-7.18万元
综合工况续航里程为——301km
60kw/h等速续航里程——360km
整车质保——3年或12万公里
电池保修——8年或12万公里
新车总共有标准、时尚、豪华三款车型,外观上沿用了奔奔ev260的外观设计,整体小巧玲珑,前脸没有实体格栅的设计,蓝色的饰板十分显眼,轮毂也采用蓝色涂装,很好地表明了纯电动车身份。
车身尺寸上,ev360的长宽高为3730*1650*1530mm,轴距到达了2410mm。相较于奇瑞eQ、北汽EC、江铃等同级竞品车型,奔奔ev360无论是在长、宽、高和轴距上都占有优势,并且还支持后排座椅4/6折叠,这对消费者应该有不少的吸引力。
内饰方面,新车基本沿用了现款车型的造型设计,中控采用两种颜色进行搭配、旋钮换挡以及液晶显示屏的设计。配置方面,新车配备了7英寸中控屏幕、in call智联系统、全景天窗、大灯高度可调。安全配置部分,新车配备了ABS+EBD、EPS、倒车影像和倒车雷达。
动力方面,新车依旧搭载最大功率为75马力(55千瓦)的永磁同步电动机,峰值扭矩为170N·m,匹配三元锂电池组,综合城市工况续航里程为301km,等速(60km/h)的续航里程为360km。
充电方面,长安奔奔ev360支持直流充电/交流充电的双重充电模式,并可根据电池状态及充电装置参数智能切换,对车辆状态进行监控与有效保护。在直流快充模式,半小时可充满电量的80%。
用电安全方面,长安奔奔ev360支持顺势断电碰撞保护、环保节能回收系统、适时语音辅助提示等全方位的保护。即使在碰撞发生的时候,也可进行瞬时断电,将参与电压降至安全范围,最大程度保护驾乘人员的安全。
写在最后
虽说此次长安奔奔ev360推出的目的是奔着新能源补贴政策来的,升级产品可能会比较仓促,但是在续航里程上和配置方面的升级也算是对消费者有些诚意了。在预算10万元的前提下,选择一款靠谱的车并不容易,不过综合来说,ev360还算过得去,大家可以按需选择。
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