分时四驱和适时四驱的区别，全时四驱和分时四驱哪个好

分时四驱需要驾驶员在两驱和四驱之间来手动选择，这一点类似适时四驱，不过和适时四驱完全系统自动化控制不同的是，分时四驱需要驾驶员来操作，通过判断路面情况，接通或断开分动器来变化两轮驱动或四轮驱动模式，越野车中最常见的四驱模式就是分时四驱。

分时四驱技术成熟，结构也相对简单，可靠性好，正常驾驶时采用两驱模式，燃油经济性会更好，遇到路况恶劣的情况，可以选择四驱进行脱困。不过缺点是需要一定的驾驶操作学习成本，对驾驶技术有着比较高的要求。

如果从字面上来看，全时四驱就是全部时间都在开启四驱模式，不需要驾驶员控制，前后车轮永远维持四轮驱动模式。配备全时四驱的车辆具有良好的驾驶操控性和行驶循迹性，更好应对强度大的越野场景。

不过全时四驱的缺点是结构复杂，成本较高，车辆重量更高，油耗经济性不好，所以越来越多厂商宁愿把全时四驱改为分时四驱，毕竟遇到极限路况的机会真的很少，而分时四驱又相对省油一些。

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