奥迪A8发展历史回顾，奥迪A8进入中国时间

可能很多人都会觉得奥迪A8这样的旗舰车型应该会有很深远的历史，但实际上第一代奥迪A8是在1994年推出的，也算是90后的其中一员。下面我们就来看看这位90后新生的历史发展过程，看看它是如何一步步做到与奔驰S级这样的50后并肩齐行的。

第一代奥迪A8（1994-2002年）

随着奥迪A4和奥迪A6的深入人心，奥迪往更高一阶级进发的野心也在慢慢形成。在奥迪A4和A6为奥迪累积了大量资金，并且背靠大众这个强力靠山的前提之下，奥迪在1994年推出了奥迪A8。

奥迪A8作为一款大型豪华轿车，推出了标轴以及长轴A8L两种车型供消费者选择，动力方面有2.8L、3.7L、4.2L三种选择。在1997年奥迪A8搭载了奥迪的Quattro系统，从此Quattro就成为了A8的标配。

2000年第一代奥迪A8进行改款，这一代的A8最大亮点就是将原来的3.7L发动机换成了大众当时最牛逼的W12发动机，进一步提升了奥迪A8的档次。

而由于当时奥迪已经与国内的一汽集团进行了合作，因此在2004年奥迪A8就被引入中国市场，当时的国家领导所乘坐的专车就是奥迪A8防弹版。

在第一代奥迪A8的整个生命周期一共销售了10万辆，这个成绩与对手奔驰S级相比相距甚远。而问题主要是奥迪A8的外观很平庸，而且舒适性也没奔驰S级好。

第二代奥迪A8（2002-2009）

第一代奥迪A8的失利并没有让奥迪放弃，奥迪针对第一代存在的问题进行优化修正，并于2002年推出第二代车型。第二代奥迪A8的外观采用了当时奥迪A6相同的设计语言，看上去非常优雅。

动力方面有2.8L、3.2L、4.2L以及W12 6.0L四种选择，配置方面也比较丰富，有氙气大灯、胎压监测、主动安全系统等等。

到了2005年奥迪A8进行了中期改款，外观采用了巨大的进气格栅，车身整体线条依然圆润优雅显得更加好看。

第三代奥迪A8（2010-2018）

2010年奥迪A8再度进行换代，新车的外观变得非常激进，圆润的线条少了取而代之的是更加有力量的腰线，整体看上去优雅不减同时又非常犀利。在奥迪A8海外发布的同一年，奥迪A8L就在2010年北京车展全球首发。

动力方面彼时奥迪已经全面普及缸内直喷发动机，这一代A8搭载了一台372马力445N·m的V8 FSI发动机，搭配的是新的8挡手自一体变速箱，使得A8百公里加速只要5.7秒。

2014年第三代奥迪A8进行了中期改款，灯厂的矩阵式LED大灯首次装配在量产车上，配合奥迪A8那犀利的大灯样式设计，一时间让无数消费者都为之惊叹。

第四代奥迪A8（2018至今）

2018年奥迪A8再次进行换代，这一次换代的奥迪A8换上了更加时尚并且具有科技感的外观，而豪华和优雅的气质依然没有变化。

动力方面这一代奥迪A8搭载了一台3.0L V6+48V轻混动力系统，最高可以输出340马力以及500N·m扭矩，而百公里油耗则被控制在了10升以下。

除了有新的动力，奥迪A8还是全球首款搭载L3级自动驾驶的车型，升级的MMI系统还有夜视系统配合矩阵激光大灯，奥迪A8的科技感来到了一个前所未有的地步。

总结

奥迪A8诞生的时间并不是很长，在仅有的几次改款换代后它已经找到了属于自己的发展方向，以引领未来的科技和奢华享受成为高档豪华车的代表之一，与奔驰S级并驾齐驱。奥迪A8一直在变好，未来的A8也必将会变得更好，短短几次换代就能让人感受到震撼，对于奥迪A8的未来更是充满期待。

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