现代逸行有几种驾驶模式,逸行ECO模式省油吗
现代逸行有运动、ECO两驾驶模式。直接按下挡杆附近的“DRIVE MODE”按键即可切换。
ECO模式在城市拥堵的情况下有一定的节能效果,不过因人而异。以下介绍几种不同的模式。
1、经济模式(ECO)
该模式下,行车电脑会限制喷油量,以及控制变速箱的换挡逻辑。这时,即使驾驶者给个地板油,车辆也不会彪起来,而是逐渐加速,让人感觉车辆很“肉”。
2、动态模式
此模式下,车辆的换挡逻辑更为激进。升挡延后,使车辆在起步阶段就获得高扭输出。同时让发动机保持高转速使车辆始终保持一个非常激进的状态。最直接的感受就是车辆的推背感增强。当然,动力模式会造成燃油消耗加快,对变速箱齿轮以及发动机曲柄连杆机构等都会造成一定的机械冲击。不过偶尔“激烈”驾驶一下,还可以清除发动机内的积碳。
1、越野个性化模式
可根据越野路况进行参数设置。可设置电子差速器,坡道辅助及陡坡缓降。自由选择参数,可以使车辆更好的适应越野功能。
2、个性化模式
驾驶员根据自己喜好,调整各项参数。驾驶方面可以调节经济、平衡或运动;转向方面可以调节舒适、平衡或运动。相比自动模式,这个性化的设置更能贴合实际使用情况。
3、雪地模式
此模式适用场景为冰雪路面。可以提供更多牵引力,直线行驶时性能更好。可以提升抓地力,过弯时更稳定。在雪地模式下,车辆会以二挡起步。为了避免轮胎打滑,因此才使用二挡起步。ABS介入频率增加,有效避免车轮抱死。
4、越野模式
此时行车电脑会锁定挡位,限制升挡行为。车辆将处于全时四驱,而不是适时四驱。主要应用于爬坡、雪地等环境下。虽然转向灵敏度下降,油门响应也相对迟缓, 不过增加了车辆的稳重感。
5、标准模式
各方面性能比较均衡,能适应绝大部分的路况,驾驶体验感也有良好的表现。此模式下能有不错的舒适性和较快的动力反应。
6、舒适模式
悬架表现更加柔软线性,方向盘响应提高,车身稳定性进一步加强。不管是过减速带,还是紧急情况的刹车以及加速,比以往更加的舒适。动力的输出更加柔和,不会很突兀。
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