新宝骏rs3三大件怎么样？宝骏rs3到底好不好

宝骏RS3在设计上有不少宝骏510的影子，不过在配置和细节上宝骏RS3确实又比宝骏510要好不少。买车看颜值是必须的，不过关乎到后期使用，三大件的可靠性也是我们在买车之前需要考虑的。那么新宝骏rs3三大件怎么样？宝骏rs3到底好不好？

新宝骏rs3三大件怎么样？

发动机

新宝骏rs3搭载了两款发动机。一款是代号为JZW7123CAYA的1.5L发动机，最大功率77kW（5800rpm），最大马力105Ps，最大扭矩143N•m（3600-4000rpm）。另一款则是动力更强的1.5T发动机，最大功率为150马力（110千瓦）/5500rpm，峰值扭矩达到230牛·米/2000-3800rpm。这两款发动机都是大量搭载在宝骏和五菱旗下的车型当中，技术和可靠性都充分得到市场的严重，发动机质量是很有保障的。

变速箱

宝骏RS3目前提供了6AT变速箱和CVT变速箱。AT变速箱可靠耐用，离合器很好控制，只是变速档杆的档位比较模糊，需要一段时间适应。CVT变速箱在换挡时十分顺滑，不会任何顿挫感的存在，同时这款CVT也能帮助发动机达到不错的燃油经济性，总体来说相当不错。

底盘

宝骏RS3的前悬挂采用麦费逊式结构，后悬挂则采用了这个级别常见的扭力梁结构。底盘零件大多数都使用了钢材，同时在轻量化设计方面宝骏RS3是做得比较少的。因此在底盘的表现上宝骏RS3表现中规中矩，无功也无过。