探岳GTE混动版怎么样？大众探岳混动好吗

数据显示，探岳燃油版自上市以来，销量节节攀升，自2019年9月份以来连续3个月达到细分市场销量冠军，探岳燃油版的辉煌也令探岳GTE混动版备受关注。那么实际上这款探岳GTE混动版怎么样呢？

关于探岳GTE，首先最值得关注的当然是它的插混身份，其采用的P2架构混动系统，拥有非常成熟的插混技术，包括奔驰、宝马、奥迪在内的众多德系品牌都在使用。

该系统最大结构特点在于通过两个离合器之间的协作，让车辆可实现纯电、纯油和混动三种工况。而聚焦到探岳GTE的身上，衍生出的5种模式，包括EV模式、混动模式、电量保持模式、电量充电模式和GTE模式，覆盖到几乎各种路况的性能需求。

其中EV模式也就是纯电驾驶，探岳GTE在此模式下的续航里程为54公里，纯电模式下最高车速130km/h，如果上下班活动半径不超出20公里的话，是可以做到“零”油耗成本出行。同时，该模式下只有电机在工作，还能得益于纯电特性，保证在拥堵缓行路段行车的平缓和安静。

如果需要更远的纯电续航，探岳GTE可调整至充电模式，通过高速行驶路段的热效率带动发电机，配合跟车、滑行、刹车等动作下的动能回收，电池将自主充电至满电状态，而后自动停止充电。所以，探岳GTE与其他混动车型的另一个区别，在于其可以处于一个良性循环，有效解决插混车型“亏电”的使用痛点。

同时，探岳GTE还有混动模式，也就是混动车最常见的HEV模式，这种模式下最大的特点是相比纯电车型既没有里程焦虑，又可以保证车主远距离长途出行时获得较低的能耗表现。

此外，GTE和GTI一样都是高性能的代名词。所以你也可以认为探岳GTE不仅仅是一辆混动汽车，搭载EA2111.4T发动机和85kW永磁同步电动机协同工作，配合DQ400E六速湿式双离合变速箱，带来155kW的综合最大功率、400N·m的综合峰值扭矩以及8.4秒的百公里加速体验。GTE模式配合I-sound声音发生器后模拟出的V8发动机声音，想想都刺激。

当然了，作为插电混动车型，其电池组和三电系统的可靠性早已是选购新能源汽车时最重要的一项指标。探岳GTE采用了来自宁德时代的三元锂电池，并且在此基础上，还加入了“模组针刺试验”，满足不短路、不过热、不膨胀、更不允许起火和发生爆炸。类似碰撞振动、火烧、浸水，高压清洗等恶劣环境的试验更是必不可少，因此安全可靠性方面足以把心放下。

最后，对于这款探岳GTE，显然选择售价为25.98万元的尊贵型更加划算。如果所在的城市插电混动车型与纯电动车型有着相同的政策对待的话，那么探岳GTE是一个很不错的选择。它不仅可以提供了良好的动力输出和配置表现，还可以为你节省下购置税和免除限行。