摩托车双油门线优缺点

摩托车双油门线的优点，可以精准的控制油门，比单油门控制更准确，而且油门的回位效果会更好一些。为了能够让摩托车骑行的时候燃油更加充分的燃烧，还有就是摩托车动力能够更大一些，油耗更低一些，现在很多用户都会选择使用双油门线的摩托车。

摩托车双油门线的缺点，摩托车的双油门线是在右边的油门把手里面，当油门线发挥作用的时候，车子也会加速，而在油门线旁边还有加速泵线，就是在紧急加速的时候会产生动力的输出，向喉管处喷出油，所以速度提升会比较快，但是正是因为这样也会导致危险性增加，所以风险指数会比较高。

摩托车的双油门线，其中有一根就是在加油的时候会发挥作用，还有另外的一根则是在回油的时候发挥着作用，避免在回油的时候出现化油器不回位的情况。这样在发动机高速运转的时候，车子就有可能会出现危险。

现在市面上摩托车的油门线除了有双油门线之外，大多数的入门级摩托车其实使用的都是单油门线。这种单油门线只是提供拉线的功能，而油门的回弹需要靠的是电喷的弹簧回弹。至于双油门线则是在正面跟反面连接在一起，回位的时候除了可以弹簧回弹，同时另外一根线也是可以拉扯回弹。