比亚迪再次回应长城汽车举报 长城比亚迪事件最新进展

上周，5月25日，长城汽车举报比亚迪排放不达标一事，比亚迪做出了回应，指出长城汽车送检的车辆状态不达标，对结果不予认可。但网友所关注的问题并没有得到解决，比如：

1）比亚迪的PHEV插电混动车型是否采用了常压油箱的技术方案，排放是否达标？

2）是否卖到国外的车型用高压油箱，卖给国内的是常压油箱？

3）为什么国外都用高压油箱，比亚迪DMI车型用常压油箱是为了成本而不顾生态环境吗？

经过周末两天时间的酝酿，比亚迪一一做出了回答。如下：

问题1：比亚迪采用常压油箱能否实现蒸发排放达标？

大白话解读：即使在EV模式下，我们的发动机也能自动启动，把原本可能挥发到外面污染大气的油气给烧掉，用来给电池发电，同时发动机还能偶尔活动一下身子骨，更加健康。不浪费一滴能源，也不污染大气，完美。

问题2：比亚迪在国内国外采用哪种油箱技术方案？

大白话解读：国内外车型采用的方案一致，我们在国内外都这样卖，请那些喷子们也不要带节奏了。某厂解决不了的技术问题，不代表我们解决不了。

问题3：国内外PHEV插混车型油箱的法规标准有何不同？

大白话解读：如果你觉得国外的标准更严就错了，他们的技术水平比我们还差，以后国外的标准还得参照我们的来定。他们用高压油箱是因为他们只能用高压油箱。